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El panorama ferroviario de Oceanía está dominado por Australia, que opera tanto una red ferroviaria transcontinental de pasajeros como varios sistemas de tránsito urbano muy valorados. El Indian Pacific recorre 4.352 km entre Sídney y Perth, cruzando la vasta llanura del Nullarbor en uno de los tramos rectos de vía ferroviaria más largos del mundo: 478 km sin una sola curva. El Ghan, que debe su nombre a los conductores de camellos afganos que abastecían el interior de Australia, cubre 2.979 km entre Adelaida y Darwin a través del corazón desértico rojo del continente, y está ampliamente considerado uno de los grandes viajes en tren de lujo del mundo. KiwiRail de Nueva Zelanda opera dos icónicos servicios pintorescos: el TranzAlpine, que cruza los Alpes del Sur entre Christchurch y Greymouth a través de espectaculares paisajes de montaña y río, y el Northern Explorer entre Auckland y Wellington. Son principalmente experiencias turísticas más que transporte práctico para commuters, y circulan con un horario limitado. El ferrocarril urbano en Auckland y Wellington proporciona servicios de cercanías, y el país ha invertido en ampliar estas redes en los últimos años. Las principales ciudades de Australia —Sídney, Melbourne, Brisbane, Perth y Adelaida— operan todas redes ferroviarias metropolitanas que forman la columna vertebral del transporte público urbano. El tren de alta velocidad entre las ciudades de la costa este australiana lleva décadas en estudio, y el gobierno australiano encargó en 2023 un análisis de negocio detallado para un corredor Sídney-Melbourne-Brisbane, aunque aún no se ha comprometido ningún calendario de construcción.

El tren Indian Pacific de Australia cubre 4.352 km entre Sídney y Perth, incluyendo el tramo recto de vía ferroviaria más largo del mundo con 478 km.

El Ghan recorre 2.979 km entre Adelaida y Darwin y es uno de los viajes en tren de lujo más celebrados del mundo.

El TranzAlpine de Nueva Zelanda cruza los Alpes del Sur entre Christchurch y Greymouth a través de algunos de los paisajes de montaña más dramáticos del Hemisferio Sur.

La red ferroviaria de Sídney es la más grande del Hemisferio Sur, con más de 815 km de vía y 178 estaciones.

Australia estudia un corredor de alta velocidad ferroviaria en la costa este que conectaría Brisbane, Sídney, Canberra y Melbourne.

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Preguntas frecuentes

Ambos trenes son operados por Journey Beyond Rail Expeditions y pueden reservarse a través del sitio web de Great Southern Rail. El Ghan circula todo el año entre Adelaida y Darwin (dos noches) o como un tramo más corto Adelaida-Alice Springs. El Indian Pacific circula entre Sídney y Perth y tarda aproximadamente cuatro días. Las cabinas se agotan con meses de antelación, especialmente para el Red Service y el Platinum Service.
Australia no tiene actualmente tren de alta velocidad. El tren interurbano más rápido es el XPT entre Sídney y Melbourne, que tarda aproximadamente once horas en un trayecto que llevaría unas tres horas en un tren de verdadera alta velocidad. Un informe encargado por el gobierno en 2023 concluyó que un corredor ferroviario de alta velocidad Sídney-Melbourne-Brisbane sería económicamente viable, pero no se ha comprometido ninguna financiación.
Para el transporte interurbano entre Sídney, Melbourne, Brisbane y Perth, el avión es significativamente más rápido y generalmente más económico. Las distancias son enormes: de Sídney a Melbourne son 878 km, de Sídney a Perth son 4.000 km. Los trenes de larga distancia como el Indian Pacific y El Ghan se toman principalmente por la experiencia, no como alternativas de transporte prácticas al viaje aéreo.
El TranzAlpine es un tren panorámico diurno operado por KiwiRail que circula entre Christchurch en la costa este de Nueva Zelanda y Greymouth en la costa oeste, cruzando los Alpes del Sur a través del Túnel de Otira. El trayecto de cuatro horas y cuarenta y cinco minutos atraviesa el Parque Nacional Arthur's Pass, gargantas alpinas y el río Waimakariri en trenza. Está ampliamente considerado como uno de los grandes recorridos pintorescos en tren del mundo y opera diariamente durante todo el año.
Sídney, Melbourne y Brisbane cuentan con amplias redes ferroviarias suburbanas y son de las mejores opciones para moverse por estas ciudades sin coche. La red de Sídney es la más completa, con enlaces directos al aeropuerto y conexiones a las Montañas Azules. La red de Melbourne irradia desde el City Loop. La red de Perth incluye la línea Mandurah, considerada una de las inversiones en tránsito rápido más exitosas de Australia.
Journey Beyond de Australia ofrece pases de múltiples viajes que cubren sus trenes de larga distancia (El Ghan, Indian Pacific, Overland) y ofrecen descuentos para trayectos consecutivos. Nueva Zelanda no ofrece un pase ferroviario general, pero los recorridos pintorescos de KiwiRail pueden reservarse individualmente en línea. Ninguno de los dos países tiene un pase de tren equivalente al Interrail europeo para el acceso general a la red.