Железнодорожные путешествия по Швейцарии: лучшая сеть в мире

Путешествие по поездам в Швейцарии: лучшая сеть в мире

Сеть железных дорог Швейцарии — по большинству объективных критериев — лучшая в мире. Это не самая быстрая сеть — швейцарские поезда редко превышают 250 км/ч — и не самая обширная. Её исключительность заключается в сочетании исключительной пунктуальности, полного географического охвата, безупречной мультимодальной интеграции и философии управления — taktfahrplan, или регулярное расписание — которая рассматривает общественный транспорт как общественное право, а не как коммерческий продукт. Понимание того, как это работает, сделает ваше путешествие по Швейцарии более приятным и эффективным.

SBB/CFF/FFS: один оператор, три языка

Основной оператор железных дорог Швейцарии известен под тремя названиями, соответствующими трём национальным языкам: SBB (Schweizerische Bundesbahnen на немецком), CFF (Chemins de fer fédéraux на французском) и FFS (Ferrovie federali svizzere на итальянском). Все три названия относятся к одной и той же компании — национальному оператору железных дорог, который обслуживает 1,25 миллиона пассажиров ежедневно на протяжении 3200 километров пути. Билеты, пропуска и приложения работают одинаково во всех трёх языковых регионах.

SBB — это государственная компания, принадлежащая швейцарскому федеральному правительству, и она работает с этикой обслуживания, отражающей более широкие ценности Швейцарии: всё работает вовремя, чисто, безопасно и функционирует так, как обещано. Пунктуальность поездов SBB постоянно превышает 92% — это означает, что менее одного из двенадцати поездов опаздывает более чем на три минуты. Это происходит не случайно, а по замыслу: вся сеть, включая связи с PostBus, городскими трамваями и горными железными дорогами, скоординирована таким образом, чтобы вы могли переходить между услугами с уверенностью, которая невообразима в большинстве стран.

Taktfahrplan: часовые связи

Taktfahrplan — регулярное расписание или интервальное расписание — это операционная философия, согласно которой поезда между двумя городами отправляются в одно и то же время каждого часа (или каждые 30 минут, или каждые два часа, в зависимости от маршрута). Это означает, что вы можете прийти на станцию практически в любой момент, не проверив расписание, и найти поезд в нужном вам направлении в течение короткого промежутка времени. Более того, связи спланированы так, чтобы позволить пассажирам эффективно переходить с одного маршрута на другой.

Результат прост: швейцарская система работает больше как метро, чем как традиционная железная дорога. На маршрутах между крупными городами вы часто найдёте поезда, отправляющиеся каждые 30 минут или даже чаще. На маршрутах среднего размера они отправляются каждый час. Даже в небольших деревнях местные поезда и автобусы часто следуют часовому расписанию.