🌎 Africa

0 ประเทศที่มีสถานีรถไฟ

เครือข่ายรถไฟแอฟริกาสะท้อนประวัติศาสตร์อาณานิคมอันซับซ้อนของทวีปและความท้าทายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยังดำเนินอยู่ เส้นทางรถไฟที่มีอยู่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นในยุคอาณานิคมเพื่อขนส่งวัตถุดิบจากภายในประเทศไปยังท่าเรือชายฝั่ง มากกว่าที่จะเชื่อมต่อผู้คนและเมือง ด้วยเหตุนี้เครือข่ายหลายแห่งจึงแยกส่วน ดำเนินงานบนรางขนาดต่างกัน และการเชื่อมต่อข้ามพรมแดนเป็นเรื่องหายาก แม้จะมีความท้าทายเชิงโครงสร้างเหล่านี้ หลายประเทศกำลังลงทุนอย่างมากเพื่อปรับปรุงและขยายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โมร็อกโกเปิด Al Boraq ในปี 2018 ซึ่งเป็นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกของแอฟริกา เชื่อมต่อ Casablanca และ Tangier ด้วยความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. ลดระยะเวลาเดินทางจากสี่ชั่วโมงสี่สิบห้านาทีเหลือเพียงสองชั่วโมงกว่า Gautrain ของแอฟริกาใต้ซึ่งเปิดในปี 2010 ให้บริการรถไฟด่วนระหว่าง Johannesburg, Pretoria และสนามบินนานาชาติ OR Tambo ด้วยความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. รถไฟฟ้ารางเบา Addis Ababa และทางรถไฟไฟฟ้ามาตรฐาน Addis Ababa-Djibouti ที่แล้วเสร็จในปี 2017 ด้วยการลงทุนจากจีนเป็นตัวแทนรุ่นใหม่ของการพัฒนารถไฟแอฟริกา ทางรถไฟมรดกชมทิวทัศน์และบริการที่มุ่งเน้นการท่องเที่ยวมอบประสบการณ์ที่น่าจดจำแก่นักเดินทาง รถไฟหรู Rovos Rail ระหว่าง Pretoria และ Cape Town ถือเป็นหนึ่งในการเดินทางรถไฟที่ดีที่สุดในโลก Madaraka Express ของเคนยาเปิดในปี 2017 บนทางรถไฟขนาดมาตรฐานใหม่ระหว่าง Nairobi และ Mombasa ได้เปลี่ยนแปลงการเดินทางภายในประเทศ ทั่วแอฟริกาเหนือ โมร็อกโกและอียิปต์รักษาเครือข่ายระหว่างเมืองที่ทำงานได้จริง และวิสัยทัศน์ Agenda 2063 ของสหภาพแอฟริกันรวมถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวสำหรับเครือข่ายรถไฟทวีป

Al Boraq ของโมร็อกโกเป็นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกของแอฟริกา วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. ระหว่าง Casablanca และ Tangier

Gautrain ของแอฟริกาใต้เชื่อมต่อ Johannesburg, Pretoria และสนามบิน OR Tambo และเป็นหนึ่งในระบบรถไฟด่วนที่ทันสมัยที่สุดในแอฟริกา

Madaraka Express ของเคนยาลดระยะเวลาเดินทาง Nairobi-Mombasa จากกว่า 10 ชั่วโมงทางถนนเหลือไม่ถึงห้าชั่วโมงโดยทางรถไฟขนาดมาตรฐาน

เครือข่ายรถไฟแห่งชาติของอียิปต์เป็นหนึ่งในเครือข่ายที่เก่าแก่ที่สุดในแอฟริกา โดยเส้นทาง Cairo-Alexandria ย้อนหลังไปถึงปี 1854

รถไฟหรู Pride of Africa ของ Rovos Rail วิ่ง 3,200 กม. จาก Pretoria ถึง Cape Town และมักได้รับการจัดอันดับว่าเป็นหนึ่งในการเดินทางรถไฟที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก

ประเทศ

คำถามที่พบบ่อย

ปัจจุบันการเดินทางรถไฟข้ามแอฟริกาต่อเนื่องเป็นไปไม่ได้ เครือข่ายของทวีปถูกสร้างขึ้นเป็นส่วน ๆ ที่แยกออกจากกันด้วยรางขนาดต่างกัน และการเชื่อมต่อรถไฟข้ามพรมแดนเป็นเรื่องหายาก ทางรถไฟ TAZARA ระหว่างแทนซาเนียและแซมเบียเป็นหนึ่งในบริการข้ามพรมแดนระยะไกลที่มีอยู่น้อย Vision 2063 ของสหภาพแอฟริกันรวมถึงเครือข่ายทวีป แต่นี่ยังคงเป็นความปรารถนาระยะยาว
สำหรับความหรูหราและทิวทัศน์ เส้นทาง Cape Town ถึง Pretoria ของ Rovos Rail โดดเด่นมาก ด้วยรถโบกี้วินเทจ การรับประทานอาหารระดับห้าดาว และทิวทัศน์ของ Winelands, Karoo และ highveld สำหรับประสบการณ์ที่ใช้งานได้จริงแต่ยังคงชมทิวทัศน์ได้ Al Boraq ของโมร็อกโกระหว่าง Casablanca และ Tangier มอบการเดินทางความเร็วสูงสมัยใหม่พร้อมทิวทัศน์ชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก Madaraka Express ของเคนยาให้การเดินทางที่ราคาไม่แพงและชมทิวทัศน์ผ่านพื้นที่ที่อุดมด้วยสัตว์ป่าระหว่าง Nairobi และ Mombasa
Al Boraq ดำเนินการโดย ONCF และวิ่งระหว่าง Casablanca Voyageurs และ Tanger Ville โดยหยุดที่ Kénitra และ Tanger Med port การเดินทางใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงสิบนาที สามารถจองตั๋วออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ ONCF หรือที่ช่องขายตั๋วในสถานี รถไฟใช้ตู้โดยสาร Alstom Euroduplex เหมือนกับ TGV Duplex ของ SNCF
ความปลอดภัยแตกต่างกันอย่างมากตามประเทศและผู้ดำเนินการ บริการสมัยใหม่เช่น Al Boraq ในโมร็อกโก Gautrain ในแอฟริกาใต้ และ Madaraka Express ในเคนยาดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยสูง เครือข่ายเก่าในประเทศอื่น ๆ อาจมีมาตรฐานต่ำกว่าและระยะเวลาเดินทางที่ยาวนานและน่าเชื่อถือน้อยกว่า แนะนำให้ตรวจสอบสภาพปัจจุบันผ่านคำแนะนำการเดินทางและแหล่งข้อมูลท่องเที่ยวท้องถิ่น
Gautrain เป็นระบบรถไฟด่วนในจังหวัด Gauteng ของแอฟริกาใต้ เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ OR Tambo กับ Sandton, Rosebank, Park Station ใน Johannesburg และ Pretoria ทางตอนเหนือ ให้บริการด้วยความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. และนักธุรกิจและผู้เดินทางประจำเป็นผู้ใช้งานหลัก บริการสนามบินให้บริการทุก 12 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วนและเชื่อมต่อย่านการเงิน Sandton ในประมาณ 15 นาที
แอฟริกาใต้มีโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ครอบคลุมที่สุดในทวีปทั้งบริการโดยสารและขนส่งสินค้า โมร็อกโกมีรถไฟโดยสารที่ทันสมัยที่สุดรวมถึงบริการความเร็วสูง เครือข่ายแห่งชาติของอียิปต์เป็นหนึ่งในที่ยาวที่สุดในแอฟริกา เอธิโอเปีย เคนยา และแทนซาเนียได้เปิดหรืออัปเกรดเส้นทางที่มีนัยสำคัญด้วยการลงทุนระหว่างประเทศเมื่อไม่นานมานี้ ไนจีเรียกำลังขยายเครือข่าย โดยเปิดทางรถไฟขนาดมาตรฐาน Lagos-Ibadan ในปี 2021