ระบบสัญญาณบล็อก
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/glossary/block-signaling/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/glossary/block-signaling/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/glossary/block-signaling/)Use the native HTML custom element.
ระบบที่แบ่งสายรถไฟออกเป็นส่วนๆ เรียกว่าบล็อก โดยสัญญาณจะรับประกันว่ามีรถไฟเพียงขบวนเดียวในบล็อกหนึ่งๆ ในเวลาเดียวกัน การส่งสัญญาณบล็อกแบบคงที่ใช้วงจรราง (track circuits) หรือเครื่องนับเพลา (axle counters) เพื่อตรวจจับการมีรถไฟ ขณะที่ระบบบล็อกเคลื่อนที่ (ใช้กับ ERTMS Level 3) อนุญาตให้รถไฟตามกันในระยะใกล้ขึ้นโดยการติดตามตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง
คำถามที่พบบ่อย
Block Signaling is a term used in the railway industry. Understanding this concept helps travelers navigate train services, schedules, and ticketing more effectively. See the full definition above for details.
Knowing what Block Signaling means can help passengers plan their journeys, understand announcements, and make informed decisions about routes, fares, and service types when traveling by train.
Several railway terms are closely related to Block Signaling. You can explore related concepts in the sidebar or browse the full TrainFYI glossary to deepen your understanding of rail terminology.