กฎสัมภาระบนรถไฟยุโรป: สิ่งที่คุณนำได้

หนึ่งในความสุขของการเดินทางด้วยรถไฟในยุโรปคือความอ่อนตัวของกฎเกณฑ์สัมภาระเมื่อเทียบกับการบิน ไม่ต้องเช็คอินล่วงหน้า 2 ชั่วโมง ไม่มีขีดจำกัดน้ำหนักบนตั๋ว ไม่มีค่าธรรมเนียมสำหรับกระเป๋าหนัก ไม่ต้องนำแล็ปท็อปออกที่ด่านอำนาจ แต่นี่ไม่ได้หมายว่าทุกอย่างผ่านได้ — การเข้าใจกฎนั้นจะทำให้การเดินทางเรียบเรียงและผู้โดยสารมีความสุข

ไม่มีขีดจำกัดน้ำหนัก — แต่ขนาดสำคัญ

ผู้ประกอบการรถไฟยุโรปส่วนใหญ่ไม่กำหนดขีดจำกัดน้ำหนักอย่างเป็นทางการสำหรับสัมภาระที่นำขึ้นรถ นี่เป็นความแตกต่างพื้นฐานจากการบิน คุณจะไม่ถูกขอให้ชั่งน้ำหนักกระเป๋า และไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สิ่งที่สำคัญคือกระเป๋าพอดีกับพื้นที่เก็บของและคุณสามารถยกมันได้

ชั้นวางเหนือศีรษะบนรถไฟยุโรปส่วนใหญ่ — รวม ICE, TGV, Intercity และบริการระดับภูมิภาค — เก็บกระเป๋าได้ประมาณ70 เซนติเมตรตามมิติที่ยาวที่สุด นี่เทียบเท่ากระเป๋าเดินทางมีล้อ 28 นิ้ววางตั้งด้านข้าง หากกระเป๋าใหญ่กว่านี้ มันจะไม่เลื่อนเข้าชั้นวางได้ง่าย ดังนั้นต้องใช้พื้นที่เก็บสัมภาระที่ปลายตู้แทน

ชั้นวางที่ปลายตู้เป็นสถานที่เหมาะสำหรับกระเป๋าขนาดใหญ่ และโดยทั่วไปมีจำนวนมากในรถไฟระยะไกล ในช่วงเวลาท่องเที่ยวสูงสุด — วันหยุดเรียนฤดูร้อน คริสต์มาส อีสเตอร์ — ชั้นวางเต็มอย่างรวดเร็ว ดังนั้นขึ้นรถเร็วให้โอกาสดีในการหาที่ว่างใกล้ที่นั่ง ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ขึ้นผู้โดยสาร 5-15 นาทีก่อนออกเดินทาง

กฎเฉพาะผู้ประกอบการ

Eurostar

Eurostar เป็นผู้ประกอบการที่เข้มงวดที่สุดเพราะทำงานเหมือนสายการบินโดยมีการควบคุมหนังสือเดินทางและคัดกรองความปลอดภัยที่จุดออกเดินทาง การอนุญาตคือสัมภาระสองชิ้นบวกสิ่งของส่วนตัวขนาดเล็กเช่นกระเป๋าถือหรือกระเป๋าแล็ปท็อป แต่ละชิ้นไม่ควรเกิน 85 x 55 x 35 ซม. สิ่งของขนาดใหญ่เกินไป — เครื่องดนตรี กระเป๋าเต็มเกินไป และจักรยาน — ไม่อนุญาตในห้องโดยสาร ต้องส่งผ่านบริการสัมภาระลงทะเบียน Eurostar แทน

TGV และ Intercités (ฝรั่งเศส)

SNCF ใช้แนวทางยืดหยุ่น ไม่มีข้อจำกัดขนาด และผู้โดยสารเดินทางด้วยสัมภาระใหญ่เป็นประจำ ความคาดหวังคือจัดการกระเป๋าของตัวเองโดยไม่บล็อคทางเดิน กระเป๋าใหญ่ไปในชั้นวางปลายตู้ บนเส้นทาง Paris–Lyon หรือ Paris–Marseille ชั้นวางเต็มในช่วงวันหยุด เก็บกระเป๋าทันทีหลังขึ้นรถ

ICE (เยอรมนี)

รถไฟ ICE ของ Deutsche Bahn อ่อนตัวมากเมื่อเป็นเรื่องสัมภาระ ไม่มีข้อจำกัดอย่างเป็นทางการ มีชั้นวางเหนือศีรษะและพื้นที่เก็บกว้างขวาง DB ขอให้จัดการกระเป๋าโดยไม่ได้รับช่วยเหลือ ดังนั้นสิ่งของหนักมีข้อจำกัดจริงๆ

Swiss Federal Railways (SBB)

รถไฟ SBB ไม่มีข้อจำกัดน้ำหนัก สวิสเซอร์แลนด์ดำเนินการหนึ่งในบริการสัมภาระลงทะเบียนที่ดีที่สุดในยุโรป — ส่งกระเป๋าแบบส่งต่อหรือสถานีต่อสถานี ที่นิยมสำหรับนักปีนเขาไปรีสอร์ตแอลไพน์และนักสกี บริการมีให้จุดหมายส่วนใหญ่ของสวิสและประเทศเพื่อนบ้าน

Trenitalia และ Italo (อิตาลี)

ผู้ประกอบการอิตาลีอ่อนตัวในทางปฏิบัติ แม้กฎระบุกระเป๋าไม่ควรเกิน 80 x 50 x 30 ซม. สำหรับเก็บเหนือศีรษะ บนบริการ Frecce ความเร็วสูง กระเป๋าใหญ่ไปปลายตู้ รถไฟระดับภูมิภาคยืดหยุ่นกว่า และผู้เดินทางด้วยเป้าใหญ่หรืออุปกรณ์กีฬาโดยทั่วไปไม่พบปัญหา

จักรยานและสกี

จักรยานและสกีเป็นสิ่งของพิเศษบนผู้ประกอบการยุโรปเกือบทั้งหมด ดูคู่มือเกี่ยวกับจักรยานบนรถไฟเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม สำหรับสกี ผู้ประกอบการอนุญาตให้มีในถุงป้องกัน ถุงมาตรฐานพอดีปลายตู้และป้องกันสิ่งของคนอื่น

บนผู้ประกอบการบางราย — Eurostar และ Thalys เดิม — สกีต้องจองล่วงหน้าและเดินทางในรถบรรจุเฉพาะ หากวางแผนการเดินทางสกี ตรวจสอบนโยบายขณะจอง ตู้เก็บสกีที่สถานีภูเขาหมายถึงบางคนส่งอุปกรณ์ล่วงหน้า

รถเข็นเด็ก

รถเข็นเด็กได้รับการต้อนรับบนรถไฟยุโรปและไม่นับสัมภาระ พับได้เก็บในชั้นวางหรือปลายตู้ รถไฟใหม่มีพื้นที่รถเข็นที่ไม่พับในช่องประตู มีประโยชน์กับทารกหลับ รถไฟเก่า ผู้โดยสารขึ้นที่ประตูใกล้พื้นที่เก็บปลายตู้ เจ้าหน้าที่ช่วยแนะนำวางที่ไหน

เก็บสัมภาระที่สถานี

หากสำรวจเมืองไม่กี่ชั่วโมงโดยไม่ลากกระเป๋า สถานีใหญ่ยุโรปมีที่เก็บสัมภาระสะดวก ตัวเลือกรวม:

• ตู้เซฟสถานี — เหรียญหรือบัตร เซลฟ์เซอร์วิส พร้อมใช้ที่สถานีขนาดใหญ่ ขนาดจากเล็กไปใหญ่ ค่า 3-8 ยูโรต่อวัน ตามขนาดและเมือง — ปารีส อัมสเตอร์ดัม ซูริกแพงกว่า
• สำนักทำหน้าที่เก็บสัมภาระ — Paris Gare du Nord, Rome Termini, Barcelona Sants ยืดหยุ่นสำหรับรายการใหญ่และรูปทรงแปลก เจ้าหน้าที่แนะนำความพอดี เปิดนานกว่าตู้เซฟ ยอมรับรายการขนาดใหญ่
• บริการบริษัทที่สาม — Stasher, Nannybag, LuggageHero เชื่อมต่อผู้เดินทางกับร้านท้องถิ่น โรงแรม ธุรกิจ ค่า 5-8 ยูโรต่อกระเป๋าต่อวัน มีประโยชน์เมื่อตู้เต็มในช่วงท่องเที่ยวสูง ตั้งใกล้พื้นที่ท่องเที่ยว

เคล็ดลับจัดการสัมภาระ

• บรรจุกระเป๋าที่ยกได้ — เจ้าหน้าที่ไม่ผูกพันช่วย ชั้นวางต้องยกเหนือไหล่ หากไม่สามารถจัดการบนบันไดและชั้นวาง มันใหญ่เกินไปหรือหนักสำหรับการเดินทางอิสระ
• ใช้ล้ออย่างชาญฉลาด — มีล้อหมุนสวยบนทางเดินเรียบ แต่ยากบนบันไดและช่องชานชลา ล้อและจับมือให้ความยืดหยุ่นสูงสุด
• ติดป้ายชัดเจน — กระเป๋าปลายตู้ไม่อยู่สายตา ป้ายสี สายคาด หรือสีกระเป๋าผิดปกติช่วยแยกแยะและป้องกันการโจรกรรม เขียนชื่อและจุดหมาย
• ขึ้นเร็วบนเส้นทางยุ่ง — หากรถไฟเริ่มต้นที่สถานีของคุณ การขึ้นจากจุดเริ่มต้นให้เลือกพื้นที่ก่อน ตรวจสอบกระดานว่าเมื่อใดรถพร้อม
• พิจารณาลงทะเบียนแอลไพน์ — สำหรับจุดหมาย สวิส และออสเตรีย ส่งกระเป๋าผ่านบริการลงทะเบียนราคาโลงตัวและเพลิดเพลิน จองเมื่อจองตั๋วรถไฟ
• รักษาความปลอดภัยข้ามคืน — บริการ couchette และนอนหลับ เก็บสิ่งมีค่าในห้องนอน ใช้ชั้นวางในห้อง บางรถมีล็อค

การเดินทางด้วยรถไฟให้รางวัลการบรรจุภัณฑ์ที่คิดอยู่ กระเป๋าที่เลือกดีพอดีชั้นวางและยกแบกได้สบาย ทำให้การเดินทางสุขสำหรับคุณและผู้โดยสารอื่น