Längste Eisenbahntunnel der Welt

Strecken-Rankings

Die längsten Eisenbahntunnel der Welt sind ingenieurtechnische Meisterleistungen, deren Planung und Bau Jahrzehnte dauerte. Sie ermöglichen es Hochgeschwindigkeitszügen, Gebirgsketten und Meeresarme zu unterqueren, die für die Bahn zuvor unüberwindbar waren.

#	Name	Wert	Beschreibung
1	Gotthard-Basistunnel	57,1 km	Der längste und tiefste Eisenbahntunnel der Welt, der unter den Schweizer Alpen verläuft, 2016 nach 17 Jahren Bauzeit eröffnet.
2	Seikan-Tunnel	53,9 km	Untermeerestunnel, der Honshu und Hokkaido unter der Tsugaru-Straße verbindet; heute befahren von Hokkaido-Shinkansen-Zügen.
3	Kanaltunnel	50,5 km	Untermeerestunnel, der England und Frankreich unter dem Ärmelkanal verbindet; befahren von Eurostar und Güterpendelzügen.
4	Ceneri-Basistunnel	15,4 km	Südliche Ergänzung zum Gotthard-Basistunnel, die die Flachroute durch die Schweizer Alpen vervollständigt; 2020 eröffnet.
5	Lötschberg-Basistunnel	34,6 km	Der erste Basistunnel durch die Schweizer Alpen, der Bern mit dem Wallis über eine Flachroute verbindet – seit 2007 in Betrieb.
6	Guadarrama-Tunnel	28,4 km	Zweiröhriger Tunnel durch Spaniens Sierra de Guadarrama auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid–Valladolid.
7	Taihang-Tunnel	27,8 km	Chinas längster Eisenbahntunnel auf der dem Personenverkehr vorbehaltenen Strecke Shijiazhuang–Taiyuan durch die Taihang-Berge.
8	Iwate-Ichinohe-Tunnel	25,8 km	Japans längster Landtunnel auf dem Tohoku-Shinkansen zwischen Morioka und Hachinohe in Nordhonshu.
9	Hakkoda-Tunnel	26,5 km	Auf der Verlängerung des Tohoku-Shinkansen führt dieser Tunnel durch schneereiche Gebiete der Präfektur Aomori.
10	Pajares-Basistunnel	24,7 km	Zweiröhriger Tunnel durch Spaniens Kantabrische Berge auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Variante de Pajares in Asturien.

Methodik

Rangfolge nach Gesamttunnellänge in Kilometern. Nur Tunnel mit regulärem Personenschienenverkehr sind berücksichtigt.

Kurzinfo

Kategorie	Strecken-Rankings
Einträge	10
Einheit	km

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