Operator Kereta Paling Ramah Lingkungan

Peringkat Operator

Rel sudah menjadi salah satu moda transportasi paling ramah lingkungan, tetapi beberapa operator melangkah lebih jauh dengan listrik terbarukan 100%, sarana perkeretaapian yang efisien, dan program offset karbon.

#	Nama	Nilai	Deskripsi
1	NS (Nederlandse Spoorwegen)	0 gCO2/pkm	Sejak 2017, NS menjalankan semua kereta listrik dengan 100% energi angin Belanda, kereta api nasional pertama yang mencapai hal ini.
2	SBB/CFF/FFS	4 gCO2/pkm	Kereta api Swiss berjalan dengan 90% tenaga hidroelektrik, dengan tujuan energi terbarukan 100% pada tahun 2025.
3	Eurostar	6 gCO2/pkm	Salah satu layanan jarak jauh dengan emisi terendah di Eropa, menghasilkan 90% lebih sedikit CO2 dibandingkan penerbangan setara.
4	OBB	7 gCO2/pkm	Kereta api Austria berjalan dengan 93% energi terbarukan (sebagian besar hidroelektrik dan angin) di seluruh jaringan Alpen.
5	SJ (Sweden)	0,5 gCO2/pkm	Kereta jarak jauh Swedia berjalan hampir sepenuhnya dengan tenaga hidroelektrik dan angin pada jaringan yang terelektrifikasi.
6	SNCF	3,2 gCO2/pkm	TGV Prancis mendapat manfaat dari listrik nuklir rendah karbon, menjadikannya salah satu layanan kereta cepat paling bersih.
7	Trenitalia	28 gCO2/pkm	Operator nasional Italia telah mengurangi emisi secara signifikan dengan kereta Frecciarossa 1000 modern.
8	DB (Deutsche Bahn)	29 gCO2/pkm	DB Jerman menargetkan energi terbarukan 100% pada 2038, saat ini 65% listrik hijau untuk operasi rel.
9	JR East	19 gCO2/pkm	Perusahaan JR terbesar Jepang berinvestasi dalam pengereman regeneratif, panel surya, dan kereta sel bahan bakar hidrogen.
10	Korail	24 gCO2/pkm	Operator nasional Korea Selatan telah memperkenalkan kereta KTX-Eum yang hemat energi dan instalasi surya stasiun.

Metodologi

Diurutkan berdasarkan emisi CO2 per penumpang-kilometer (gCO2/pkm) berdasarkan laporan keberlanjutan operator dan data sertifikasi lingkungan.

Fakta Singkat

Kategori	Peringkat Operator
Entri	10
Satuan	gCO2/penumpang-km

Kembali ke semua peringkat