列車とフェリーの組み合わせ：マルチモーダルなヨーロッパのルート

鉄道とフェリーの組み合わせ：ヨーロッパのマルチモーダルルート

ヨーロッパで最も思い出に残る旅の中には、純粋に鉄道だけではないものがあります。鉄道と海路をシームレスにつなぎ合わせることで、飛行機に乗ることがもったいなく感じられるような旅になります。鉄道と夜行または日中のフェリーを組み合わせるマルチモーダル旅行は、他の手段では実現できないルートを開拓し、道中では見事な海岸線や島々の景色を楽しめることも少なくありません。

なぜ鉄道とフェリーなのか？

飛行機を使わない旅の定番の理由である、カーボンフットプリントの削減は、鉄道とフェリーの組み合わせにはなおさら当てはまります。フェリーは、特に短い区間の航路では、同等のフライトと比べてごくわずかな排出量しか生みません。鉄道と組み合わせれば、ロンドンからヘルシンキへの旅はエコな選択であるだけでなく、冒険そのものになります。4つか5つの異なる交通手段、半ダースの国々、そして空港ラウンジでは決して得られない思い出が待っています。

ハリッジからフック・オブ・ホランドへ：クラシックな英仏海峡横断ルート

ハリッジ（イングランド、エセックス州）とフック・オブ・ホランドを結ぶステナライン・フェリーは数十年にわたって運航されており、飛行機を使わずにイギリスとオランダの間を移動する最も効率的な方法の一つです。夜行便は約7時間で、早朝にフック・オブ・ホランドに到着します。そこからロッテルダム中央駅まで直通列車で30分もかからず、ロッテルダムからはオランダの都市間鉄道ネットワーク全体、さらにベルギーやドイツへの接続も容易です。

ロンドン・リバプールストリート駅からハリッジ・インターナショナルまで直通列車が運行しており、駅からフェリーターミナルまでは短い徒歩距離です。オランダ側では、フック・ファン・ホラント・ハーフェン駅のプラットフォームからフェリーのタラップまで数分です。夜行便を含むロンドンからロッテルダムまでの全旅程は、荷物料金や空港送迎を考慮すると、格安航空券と比べても価格競争力があります。

実用的なアドバイス：夜行便ではキャビンを予約しましょう。リクライニングシートもありますが、2人用または4人用キャビンを取ることで、疲れ果てて到着するか、しっかり休んで到着するかの違いが生まれます。船内レストランでの夕食はまずまずで、価格も手頃です。耳栓を持参してください。車両デッキの騒音が気になることがあります。

ストックホルムからヘルシンキ・トゥルクへ：バルト海の夜行クルーズ

ストックホルムとヘルシンキ（トゥルク経由または直行）を結ぶバイキングラインとタリンクシリヤのフェリーは、スカンジナビアの定番です。ストックホルム～ヘルシンキの夜行便は16～17時間、ストックホルム～トゥルクの航路は約11時間で、さらにトゥルクからヘルシンキまで列車で約2時間です。これらは名前こそクルーズ船ではありませんが、実質的にはクルーズ船そのもので、複数のレストラン、バー、エンターテインメント、免税店、ベーシックな4人用キャビンから海が見えるスイートまで快適な客室が揃っています。

ストックホルム中央駅からは、バスまたはペンデルトーグ（近郊列車）でフリハムネンまたはヴェルタハムネンのフェリーターミナルに行けます。フィンランド側では、トゥルクのフェリーターミナルはトゥルク駅に直結しており、ヘルシンキのオリンピアターミナルからヘルシンキ中央駅まではトラムまたはタクシーですぐです。鉄道パス（InterRail）はフェリー運賃の全額をカバーしませんが、20～30%の割引が受けられることが多いです。

実用的なアドバイス：キャビンは夏季や夏至（6月21日）前後にすぐ満室になります。7月の旅行は2～3ヶ月前に予約しましょう。船内の免税ショッピングは北欧の商品がお得に買えます。一部のフェリーにあるサウナは、奮発する価値があります。

イタリアからギリシャへ：アドリア海横断

イタリアのアドリア海沿岸にあるバーリ、ブリンディジ、アンコーナからは、ギリシャのパトラスやイグメニツァへフェリーが出ています。最も景色の良いルートは、ローマまたはナポリからバーリまで列車で行き、グリマルディ・ラインズまたはスーパーファストの夜行フェリーでパトラスへ向かうルートで、到着後はギリシャの列車またはバスでアテネへ向かうことができます。バーリ～パトラス間は約16～17時間、アンコーナ～パトラス間はさらに長く約20時間です。

InterRailおよびEurailパスは、いくつかのアドリア海フェリー会社で無料または割引乗船が含まれています。リストは毎年変更されるため、予約前に最新の情報を確認してください。パス割引がなくても、キャビン代やアテネの空港を避けられるメリットを考慮すると、フェリーの方が飛行機より安いことが多いです。

実用的なアドバイス：デッキクラス（キャビンなし）は大幅に安く、夏であれば寝袋とマットをデッキに敷けば十分快適です。食べ物は持参しましょう。船内の価格は高めです。パトラスに近づくとギリシャの島々に沿って航行する景色は、日の出時に特に美しいです。

コペンハーゲンからオスロへ：DFDSの夜行フェリー

DFDSはコペンハーゲン（ランゲリニエターミナル）とオスロ（ヴィッペタンゲンターミナル）間の夜行フェリーを運航しています。航路は約16～17時間で、午後に出港し翌朝到着します。これはスカンジナビアの鉄道旅程に自然に組み込めます。ヨーロッパ大陸からコペンハーゲンまで列車で行き、夜行でオスロに渡り、さらにノルウェーの鉄道でベルゲンやフィヨルドへ向かうことができます。

オスロS（オスロ中央駅）からDFDSターミナルまではすぐです。フェリーにはエンターテインメント、ビュッフェディナー、快適なキャビンが備わっています。InterRailでこの航路の割引が受けられます。

マルチモーダルを一括チケットで予約する

鉄道とフェリーを組み合わせた旅行の実務的な課題の一つは、マルチモーダルの旅程が別々の予約を必要とすることが多い点です。しかし、これを簡略化するいくつかの選択肢があります：

InterRailグローバルパス：33カ国の鉄道をカバーし、選ばれたフェリー（DFDSコペンハーゲン～オスロ、ステナライン、アイリッシュフェリーズなど）の無料または割引乗船が含まれます。最新のフェリー特典リストはinterrail.euで確認してください。
レール＆セイルパッケージ：一部の事業者は鉄道とフェリーの統合チケットを販売しています。ステナラインは各国の鉄道会社と提携して一括予約を提供しています。
Trainline：現在フェリーチケットは販売していないため、マルチモーダルの旅程ではフェリー会社の公式サイトで別途予約が必要です。
手動での調整：ほとんどのルートでは、鉄道とフェリーを別々に予約し、列車到着からフェリー出港までに十分な乗り継ぎ時間を確保しましょう。港での最低90分の余裕が推奨されます。

乗り継ぎの物流

マルチモーダル旅行で重要なスキルは、鉄道駅とフェリーターミナル間の乗り継ぎをスムーズに行うことです：

港のターミナルは市中心部の鉄道駅から数キロメートル離れていることが多いです。専用シャトルバス、路線バス、トラム、タクシーが必要かどうか事前に確認しましょう。
フェリーのチェックインは通常、出港の30～60分前に締め切られます。これは列車の出発よりもずっと早いです。フェリーに乗り遅れると、列車に乗り遅れるよりも影響が大きくなります。
フェリーでの荷物の取り扱いはシンプルです。自分で荷物をキャビンまで運びます。預け荷物のシステムはありません。
列車が遅延してフェリーに乗り遅れた場合、旅行中断をカバーする旅行保険が不可欠です。フェリー込みの一括チケットでは補償が受けられることもありますが、別々の予約では通常補償されません。

アイルランドとアイリッシュ海

グレートブリテンとアイルランドの間を移動するには、海を渡ることが避けられません。主なルートは以下の通りです：

ホリーヘッドからダブリン（アイリッシュフェリーズ／ステナライン）：最も利用客の多い航路で、高速便（アイリッシュフェリーズのダブリン・スウィフト）で3時間20分、通常のフェリーで約3時間30分です。ロンドンからホリーヘッドまでは、ロンドン・ユーストン駅からチェスター経由で約3時間45分です。鉄道と海路を組み合わせたロンドンからダブリンまでの所要時間は合計約8時間で、空港を避けたい方にとっては飛行機に代わる本格的な選択肢です。
フィッシュガードからロスレア：やや長く便数の少ない航路（4時間）ですが、静かで、到着時にはペンブルックシャーの壮大な海岸線の景色が楽しめます。ロンドン・パディントン駅からスウォンジー経由でフィッシュガード・ハーバーまで列車が接続しています。
ケアンライアンからベルファスト：ステナラインとP&Oがこの2時間15分～2時間30分の航路を運航しています。ロンドン・ユーストン駅からストランラーまで列車で約5時間。ストランラー地域からケアンライアン港まではバスで接続しています。

アイルランド路線の統合レール＆セイルチケットは、Trainlineおよびアイリッシュフェリーズ、ステナラインから直接購入できます。

地中海：イタリアからシチリアおよび北アフリカへ

イタリア本土からシチリアへの鉄道旅行には、かつて有名なメッシーナ海峡の列車フェリーがありました。