ペットと一緒の列車旅行：ルールとコツ

ヨーロッパの多くの地域で、ペットと一緒に列車で旅行することは十分に可能であり、特に短距離の移動では、長時間の車での移動やペット連れの飛行機旅行の苦労と比べて、動物にとっても飼い主にとってもはるかにストレスが少ないことが多いです。ルールは国や運行会社によって大きく異なるため、切符を購入する前にポリシーを確認することが不可欠です。駅に着いてから、犬にチケットが必要、口輪が必要、キャリーが必要、あるいはそもそもその列車にはペットが乗れないと知るのは、旅の出発を台無しにする避けられるはずの問題です。

ドイツ：最もペットフレンドリーなシステム

ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）は、ヨーロッパで最も寛大でわかりやすいペットポリシーを持つ鉄道会社の一つです。密閉されたキャリーに入った小型犬や猫は、ICE、IC、地域列車を含むすべてのDB列車で無料で乗車できます。キャリーは座席の下または荷物棚に収まるサイズでなければならず、機内持ち込み荷物として扱われます。チケット不要、予約不要、口輪も不要です。

大型犬——キャリーに入れるには大きすぎる犬——は、地域列車および長距離IC列車に標準の子供料金の半額で乗車できます。列車内では常にリードをつけ、口輪を装着しなければなりません。ICE列車でも、同じ条件のもとで大型犬の乗車が許可されています。

ドイツの寛容なアプローチは、この国の広く犬に優しい文化を反映しています。列車の車両内、駅のカフェ、多くの街のレストランで、何の問題もなく犬に遭遇することが頻繁にあります。他の乗客も一般的に受け入れています。主な実用的な考慮事項は座席エリアの選択です。ドア付近の車両端のセクションは、通常の列座席よりも大型犬のための床スペースが広くあります。

フランス：体重ベースのルール

SNCFは、明確ですがドイツよりも制限的な体重ベースのルールを適用しています。密閉されたキャリーまたはバッグに入った体重6kg未満のペットは、TGVおよびIntercités列車に約7ユーロの一律追加料金で乗車できます。キャリーは完全に閉じられていなければならず、ペットは常にその中にいなければなりません。バッグは荷物の1つとしてカウントされるため、ペットキャリーと大きなスーツケースで許容量をすべて使い切ることになります。

体重6kgを超える犬は、TGV列車には一切乗車できません。地域TER列車では、大型犬の乗車が許可されています。口輪の装着、リードでの移動が必要で、2等大人運賃の約半額のチケットが適用されます。盲導犬および正式に認定された介助犬は、すべての列車で制限および料金が免除されます。

大型犬の飼い主にとっての実際的な影響は、フランス国内の長距離移動では高速TGVではなく地域TER列車を利用しなければならないということです。所要時間は大幅に長くなりますが、地域鉄道ネットワークはほとんどの目的地に到達できるほど十分に充実しています。

イギリス：寛大で無料

イギリスの列車運行会社は、非常に歓迎的なペットポリシーを持っています。ほとんどの運行会社が乗客1人あたり小型ペット2匹まで、完全無料、事前予約不要で許可しています。犬はリードをつけなければならず、猫やその他の小動物はキャリーに入れなければなりません。統一的な口輪の義務はありませんが、動物が他の乗客に迷惑をかけている場合、運行会社は口輪の装着を要求したり乗車を拒否したりすることができます。

介助犬は、イギリスのすべての列車で制限、料金、事前通知なしに常に許可されています。

イギリスでの主な実際的な制限は、ポリシーではなく混雑です。ピーク時間帯の非常に混雑した通勤列車——特にロンドン、マンチェスター、エディンバラ周辺——は、大型犬を快適に収容するには混みすぎている場合があります。常識的な判断が求められます。別の時間帯が旅程に合うのであれば、大型犬連れでのピーク時間帯の列車は避けましょう。

イタリア：小型は無料、大型は追加料金

トレニタリアでは、フレッチャロッサ高速列車を含むすべての列車で、完全に密閉されたキャリーに入った小型ペット（猫、犬、および同様の動物）は無料で乗車できます。キャリーはしっかりと固定され、動物はその中にいなければなりません。一般的に認められるキャリーの寸法は、最大で約70 x 30 x 50 cmです。

トレニタリアの地域列車およびインターシティ列車での大型犬は、割引運賃のチケットが必要で、口輪を装着し、リードにつないでおかなければなりません。キャリーの外での犬のフレッチャロッサ乗車は認められていないため、大型犬は実質的に地域列車とインターシティ列車に制限されます。

イタリアの民間高速鉄道運行会社であるイタロも、キャリーに入った小型ペットについて同様のルールに従っています。イタロでの大型犬は専用チケットと口輪が必要で、特定の車両にのみ収容されます。予約時にイタロのカスタマーサービスに連絡して、特定の列車が大型犬を受け入れるかどうかを確認してください。

スイス：優れたシステム、少額のチケット料金

SBBは、サイズに関係なくすべての犬に犬用チケットを要求しており、その旅程の通常の人間運賃の半額が請求されます。犬は列車内および駅で常にリードをつけ、口輪を装着しなければなりません。例外は乗客が唯一の乗員であるコンパートメントですが、SBBの列車ではこれは稀です。

スイスでは、ドイツでキャリーが無料で乗車できるのとは異なり、キャリーに入った小型犬にもチケット料金がかかります。しかし、SBBアプリを使えば犬用チケットの購入は簡単で、自分自身のチケットと同時に購入できます。スイスはわずかな追加費用を考慮すれば、全般的に非常にペットフレンドリーな国であり、犬はほとんどの宿泊施設、屋外席のあるレストラン、多くの屋内施設で歓迎されています。

感情支援動物についての注意

法的に保護された旅行権を持つ感情支援動物（ESA）というカテゴリーは、アメリカの規制枠組みに存在するものですが、ヨーロッパの鉄道運行会社では認められていません。ヨーロッパでは、正式に訓練され認定された介助犬のみ——視覚障害者のための盲導犬、聴導犬、身体介助犬——が、無料で制限なく乗車できる法的に執行可能な権利を持っています。認定された訓練機関からの公式認定なしに、精神的な慰めのために飼い主と一緒に旅行するペットは、すべてのヨーロッパの鉄道ポリシーにおいて通常のペットとして分類され、扱われます。

各運行会社のキャリー要件

どの国にいても、適合するキャリーには共通の特徴があります：

• 確実な閉鎖——布を折り込んだだけではなく、適切なジッパーまたはラッチによる閉鎖。動物が自力で脱出できないようになっていなければなりません。
• 適切なサイズ——動物が自然な姿勢で立ち、向きを変え、横たわることができる十分な大きさ。窮屈なキャリーは不快であるだけでなく、一部の管轄地域では動物福祉規則のもとで不適切とみなされる場合があります。
• 防水または吸水性のある素材で裏打ちされている——長距離の旅では事故が起こる可能性があります。防水ライナーと吸水パッドにより、車両への汚れの広がりを防ぎます。
• 通気性——少なくとも片面にメッシュパネルがあり、空気の流れを確保します。通気口のない完全に不透明な布製キャリーは、長時間の移動には安全ではありません。

広く販売されている標準的な航空会社承認のペットキャリーは、これらの要件をすべて満たしており、旅行に複数の交通手段が含まれる場合、短距離フライト区間でも使用できるという追加の利点があります。

長距離ペット旅行のヒント

• 乗車前に十分に運動させる——よく運動した犬は落ち着いた犬です。駅に着く直前の散歩（トイレの機会を十分に含む）は、不安を大幅に軽減し、走行中の列車で落ち着かない動物に対処する必要性を減らします。
• 長距離旅行前は軽い食事に——出発の3〜4時間前から食事を避けることで、乗り物酔いのリスクが減り、旅行中のトイレの緊急性も軽減されます。水は引き続き利用できるようにしてください。
• 馴染みのある快適グッズを持参する——小さなブランケット、飼い主の匂いがついた着古したTシャツ、または馴染みのあるおもちゃをキャリーに入れることで、見慣れない騒がしい環境での不安を大幅に軽減できます。
• より穏やかな環境のためにオフピーク時に旅行する——乗客が少なく、騒音が少なく、通り過ぎる人が少ない静かな列車は、動物にとって大幅にストレスが少ないです。平日の午前中の出発が理想的です。
• 車両端に近い座席を選ぶ——車両のデッキ側の端は通常やや混雑が少なく、大型犬のための床スペースが広くあります。また、長い停車駅でのトイレ休憩のために出口へのアクセスもより早くなります。

ペットと一緒に他に何を持ち運べるかに関する荷物ルールについては、ヨーロッパの列車荷物ガイドをご覧ください。