Готардский базисный тоннель
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/glossary/gotthard-base-tunnel/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/glossary/gotthard-base-tunnel/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/glossary/gotthard-base-tunnel/)Use the native HTML custom element.
Самый длинный и глубокий железнодорожный тоннель в мире протяжённостью 57,1 км, проложенный под Швейцарскими Альпами между Эрстфельдом и Бодио. Открытый в 2016 году после 17 лет строительства, он является центральным звеном проекта NRLA (Neue Eisenbahn-Alpentransversale), обеспечивающего равнинный транзит через Альпы и перенос грузов с дороги на железную. Пассажирские поезда проходят тоннель со скоростью до 250 км/ч.
Связанные термины
🌍 Железнодорожная география
Часто задаваемые вопросы
Gotthard Base Tunnel is a term used in the railway industry. Understanding this concept helps travelers navigate train services, schedules, and ticketing more effectively. See the full definition above for details.
Knowing what Gotthard Base Tunnel means can help passengers plan their journeys, understand announcements, and make informed decisions about routes, fares, and service types when traveling by train.
Several railway terms are closely related to Gotthard Base Tunnel. You can explore related concepts in the sidebar or browse the full TrainFYI glossary to deepen your understanding of rail terminology.