ทางแยกราง (สวิตช์)
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/glossary/turnout/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/glossary/turnout/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/glossary/turnout/)Use the native HTML custom element.
อุปกรณ์เครื่องกลที่อนุญาตให้รถไฟเปลี่ยนจากรางหนึ่งไปยังอีกรางหนึ่ง ทางแยกรางประกอบด้วยใบสวิตช์ จุดตัด (frog) และรางปิด ทางแยกรางความเร็วสูงสามารถอนุญาตให้เคลื่อนที่แยกทางได้ที่ความเร็วเกิน 200 กม./ชม. ขณะยังคงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
คำที่เกี่ยวข้อง
🛤️ รางและโครงสร้างพื้นฐาน
คำถามที่พบบ่อย
Turnout is a term used in the railway industry. Understanding this concept helps travelers navigate train services, schedules, and ticketing more effectively. See the full definition above for details.
Knowing what Turnout means can help passengers plan their journeys, understand announcements, and make informed decisions about routes, fares, and service types when traveling by train.
Several railway terms are closely related to Turnout. You can explore related concepts in the sidebar or browse the full TrainFYI glossary to deepen your understanding of rail terminology.