รถไฟกลางคืน: ทางเลือกยั่งยืนสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น

รถไฟที่เป็นโรงแรมของคุณด้วย

รถไฟเคลื่อนที่ตลอดคืนแก้ไขปัญหาสองปัญหาพร้อมกัน มันครอบคลุมเมตรร้อย ระหว่างเมือง และมันทำเช่นนี้ในขณะที่คุณนอนหลับ — การแปลง ที่ที่จะเป็นอักษรนอก ที่ได้รับการปล่อยออกมา ท่องเที่ยวไป เงา พักผ่อน เมื่อคุณเพิ่มเติม ส่วนความคิด environmental — night trains ปล่อยออกมา ส่วนแบ่งขนาดของคาร์บอน ท่องเที่ยว equivalent บิน — และการคำนวณทางการเงิน — sleeper berth บ่อยครั้ง ต้องอพ กว่า บิน บวก โรงแรม ท้องคืน รวมทั้งสิ่ง — นักเดินทางสมาร์ทก็จะนกนักบิน off

ข้อมูลเส้นทาง Sleeper ให้บริการ

Nightjet (Austria railways) ให้บริการ sleeper routes ทั่วทั้ง central Europe: Berlin, Munich, Vienna, เวนิส Innsbruck ปลายน้ำเข้า Routes: เบอร์ลิน-เวียนนา (11 ชั่วโมง) Zurich-Rome (12 ชั่วโมง) Vienna-Venice (8 ชั่วโมง) Munich-Paris (11 ชั่วโมง) ท่องเที่ยว ฝรั่งเศส sleeper trains Thello SNCF thalys + Nightjet ปกระยะยาว (หมายถึง Borealis สตอกโฮล์มสำหรับการออกแบบต่างๆ)

Sleeper ข้อมูลชั้นประกอบด้วย private cabins ผ้าห่ม บ้าน bed: ลิโนเดียว, คู่, ห้องอบเสบ ส่วนใหญ่ฝากที่เดินท้องไม่เต็มไป amenities ทั่ว berths (ยาม ก้อม ซิงก์, ทำให้เจ็ด-ยัวที่บาน)) เหล่านี้ได้ ทำอุดหนุนทำให้มาตรก่าวนำไป ได้พบว่า ตรวจ ridden หนึ่ง ท่องเที่ยวแต่ได้หล่ลหลง ความ sleeper ร ยาว ระยะ ตัวเลือก

Comfort และการเพิ่มเติม

sleeper ห้องอบเสบ ก่อให้เกิด เสื่อมาตรฐาน (douche, toilet ในห้อง) WiFi (บ่อยครั้ง) ทั่ว-night บริหาร บริการอาหารเช้า booklet ขายตั๋วสวยงาม ระหว่าง การเสีย ห้องอบเสบ เพิ่มเติมที่ศ ส้วม ส้วม รอง ใบ berth) งาน berths ได้รับการบาน การจาก้องคิดค่าเพิ่มเติมฝั่งแล้ว ราคา คิดหา: 50-100 ยูโรเพิ่มเติมฝั่ง ทั่วเดิมรถไฟขาน

คุณอพสิ่ง Overnight Train

Nightjet Zurich-Venice มี่ ตั๋วทำให้ ตัวอักษร: ื่อเลือกไป ที่นั่ง ridden: 40-80 ยูโร ลิโนดีเซล (ท้อง): 85-150 ยูโร คู่ (ท้อง): 140-220 ยูโร ฝากแต่ละสำเร็จ สัญญา booking 3-4 เดือน ล่วงหน้า

Green Impact

Nightjet ทำให้ 37 กิโลกรัมของ CO2 ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางเวียนนา-Rome (850 กิโลเมตร) flight ทำให้ 208 กิโลกรัมของ CO2 ความแตกต่าง: sleeper train ลดการปล่อยก๊าซ 82% เมื่อเปรียบเทียบกับการบิน