🌎 Europe

Demiryolu istasyonlarına sahip 36 ülke.

Avrupa, 44 ülkeyi yüksek hızlı, şehirlerarası, bölgesel ve gece trenleriyle birbirine bağlayan dünyanın en entegre uluslararası demiryolu ağını işletmektedir. Fransa'nın TGV'si adanmış yüksek hızlı hatlarda saatte 320 km'ye ulaşırken, Almanya'nın ICE'si büyük şehirleri dakik şehirlerarası seferlerle bağlamakta; Eurostar ise Tren Tüneli'nden geçerek Londra'yı iki buçuk saatten kısa sürede Paris ve Brüksel'e bağlamaktadır. İspanya'nın AVE ağı Avrupa'nın en uzun yüksek hızlı demiryolu sistemidir; İsviçre'nin ünlü SBB tarifesi ise güvenilirlik ile muhteşem dağ manzarasının bir arada olabileceğini kanıtlamaktadır. Sınır ötesi seyahat, 33 ülkedeki demiryolu ağlarına tek bilet ile esnek erişim sağlayan Interrail ve Eurail pas sistemleri sayesinde kolaylaşmıştır. Gece trenleri önemli bir canlanma yaşamaktadır; Avusturya Federal Demiryolları (OBB) gibi operatörler, yolcuların uzun mesafeleri geceleri, uçuşun maliyet ve karbon ayak izi olmadan kat etmesini sağlayan yatak, kuşet ve koltuk vagonlarıyla Nightjet hizmetlerini kıta genelinde genişletmektedir. Avrupa Birliği'nin 2030 yılına kadar yüksek hızlı demiryolu trafiğini iki katına, 2050 yılına kadar ise üç katına çıkarma hedefi, büyük altyapı yatırımlarını tetiklemektedir. Almanya, İtalya, Birleşik Krallık ve Orta Avrupa'da yeni hatlar yapım aşamasında veya planlanmakta; şehirler arası seyahat sürelerinde daha fazla kısalma vaat edilmektedir. Gezginler için Avrupa'nın demiryolu ağı, kıtayı keşfetmenin en pratik ve sürdürülebilir yolu olmaya devam etmektedir.

Avrupa'nın yüksek hızlı demiryolu ağı, Fransa, İspanya, Almanya, İtalya ve ötesinde 9.000 km'yi aşan adanmış hatlardan oluşmaktadır.

Interrail ve Eurail Global Pass, tek esnek bir bilet ile 33 ülkeye erişim imkânı sunmaktadır.

OBB Nightjet gece trenleri 13 ülkeyi birbirine bağlamakta olup 2030 yılına kadar her yıl yeni güzergâhlar eklenmektedir.

Eurostar, Londra St Pancras'ı Kanal Tüneli üzerinden 2 saat 16 dakikada Paris Gare du Nord'a bağlamaktadır.

İsviçre'nin SBB'si, trenlerin %92'sinden fazlasının zamanında varmasıyla dünyanın en dakik büyük demiryolu ağını işletmektedir.

Ülkeler

🇦🇹

1.432 istasyonlar

🇧🇪

563 istasyonlar

🇧🇬

171 istasyonlar

🇭🇷

648 istasyonlar

🇨🇿

469 istasyonlar

🇬🇷

51 istasyonlar

🇩🇰

223 istasyonlar

🇮🇹

4.309 istasyonlar YHT

🇱🇻

6 istasyonlar

🇱🇹

81 istasyonlar

🇱🇺

62 istasyonlar

🇲🇪

18 istasyonlar

🇳🇱

414 istasyonlar

🇲🇰

14 istasyonlar

🇳🇴

653 istasyonlar

🇵🇱

436 istasyonlar

🇵🇹

154 istasyonlar

🇷🇴

133 istasyonlar

🇷🇸

66 istasyonlar

🇸🇰

111 istasyonlar

🇸🇮

64 istasyonlar

🇪🇸

4.420 istasyonlar YHT

🇸🇪

204 istasyonlar YHT

🇨🇭

22.002 istasyonlar

🇹🇷

3 istasyonlar YHT

🇧🇾

16 istasyonlar

🇦🇱

9 istasyonlar

🇧🇦

113 istasyonlar

🇪🇪

15 istasyonlar

🇫🇮

19 istasyonlar

🇫🇷

4.428 istasyonlar YHT

🇩🇪

6.782 istasyonlar YHT

🇭🇺

129 istasyonlar

🇮🇪

294 istasyonlar

🇺🇦

157 istasyonlar

🇬🇧

2.756 istasyonlar YHT

Büyük İstasyonlar

İstasyon Ülke Bağlantılar
Zürih 🇨🇭 770
Milan 🇮🇹 778
Sierre/Siders 🇨🇭 777
Bern Hbf 🇨🇭 776
Bourg-en-Bresse 🇫🇷 778
Neuchâtel 🇨🇭 778
Cenevre 🇨🇭 777
Basel SBB 🇨🇭 774
Sion 🇨🇭 778
Martigny 🇨🇭 778
Lozan 🇨🇭 777
Dijon Ville 🇫🇷 778
Aigle 🇨🇭 776
Brüksel 🇧🇪 778
Frutigen 🇨🇭 778
Göschenen 🇨🇭 777
Kerzers 🇨🇭 777
Mendrisio 🇨🇭 778
Cologne 🇩🇪 778
Évian-les-Bains 🇫🇷 778
Aachen Hbf 🇩🇪 778
Stuttgart Hbf 🇩🇪 778
Disentis/Muster 🇨🇭 778
Altdorf 🇨🇭 776
Bellinzona 🇨🇭 778
Givors Ville 🇫🇷 778
Cannes 🇫🇷 778
Visp 🇨🇭 777
Cagnes-sur-Mer 🇫🇷 778
Clermont-Ferrand 🇫🇷 778
Liège-Guillemins 🇧🇪 778
Liestal 🇨🇭 775
Locarno 🇨🇭 778
Ulm Hbf 🇩🇪 778
Thusis 🇨🇭 778
Lyon Part-Dieu 🇫🇷 778
Samedan 🇨🇭 775
Andermatt 🇨🇭 776
Mâcon Ville 🇫🇷 778
Mannheim Hbf 🇩🇪 777
Avignon Centre 🇫🇷 778
Augsburg Hbf 🇩🇪 778
Brunnen 🇨🇭 777
St-Maurice 🇨🇭 777
Nice Ville 🇫🇷 778
Thalwil 🇨🇭 773
Flüelen 🇨🇭 776
Konolfingen 🇨🇭 777
Leuk 🇨🇭 776
Frankfurt (Main) Hbf 🇩🇪 778

Sıkça Sorulan Sorular

Bu, hizmet türüne bağlıdır. TGV, Eurostar ve AVE gibi yüksek hızlı trenler koltuk rezervasyonu gerektirmekte olup haftalar öncesinden rezervasyon yapıldığında daha ucuz olmaktadır. Almanya, Avusturya ve İsviçre'deki bölgesel ve şehirlerarası trenler ise genellikle önceden rezervasyon yapılmaksızın bilete binmeye izin vermekte; spontane seyahatler için idealdir.
Interrail Avrupalı ülkelerin sakinleri için mevcut iken, Eurail Avrupa dışından gelen gezginler için tasarlanmıştır. Her iki pas da 33 Avrupa demiryolu ağında neredeyse aynı kapsamı sunar ve aynı şekilde çalışır; tek fark, yolcunun ikamet ettiği ülkedir.
Gecelik yolculuk bir otel gecesi tasarrufu sağlıyor ve sizi bir sonraki destinasyona dinlenmiş şekilde ulaştırıyorsa, gece trenleri mükemmel bir değer sunar. OBB Nightjet ağı, Birleşik Krallık'taki Caledonian Sleeper ve İspanya'daki Renfe Trenhotel rahat yatak kompartımanları sunmaktadır. Popüler güzergâhlarda yatak yerleri hızla dolduğundan erken rezervasyon önerilir.
Fransa, Batı Avrupa'da en geniş yüksek hızlı ağa sahip olup Paris'ten Lyon, Marsilya, Bordeaux ve Strazburg'a uzanan TGV hatlarıyla öne çıkmaktadır. İspanya, Avrupa'nın en uzun toplam yüksek hızlı ağına sahiptir. Almanya'nın ICE'si hızla genişlemekte; İtalya'nın Frecciarossa'sı Roma, Floransa, Milano ve Napoli'yi saatte 300 km'ye kadar hızla birbirine bağlamaktadır.
Evet, Londra St Pancras'tan Paris, Brüksel veya Amsterdam'a Eurostar ile seyahat edebilirsiniz. Bu merkezlerden Avrupa'nın tüm demiryolu ağına bağlanabilirsiniz. Kanal Tüneli geçişi yaklaşık 35 dakika sürmektedir. Pasaport ve göçmenlik kontrolleri St Pancras'ta biniş öncesi tamamlandığından Fransa veya Belçika'ya varışta herhangi bir gecikme yaşanmaz.
700 km altındaki şehir çiftleri için, havalimanı giriş, güvenlik, biniş ve transfer süreleri hesaba katıldığında tren neredeyse her zaman kapıdan kapıya daha hızlıdır. Paris'ten Lyon'a TGV ile şehir merkezinden şehir merkezine 2 saatte ulaşılır. Aynı uçuş, havalimanı prosedürleri dahil 3,5 ila 4 saat sürer. Tren ayrıca karşılaştırılabilir bir uçuşa göre yolcu başına yaklaşık %90 daha az CO2 yayar.