Flam Demiryolu: Norveç'in En Dramatik İnişi

Flåm Demiryolu: Norveç'in En Dik Çizgisi

Flåm Demiryolu, Myrdal'dan Flåm kentiyle (Fjord'un kenarında) 20 km'lik çizgiyi başkadır biri en dik standart-ölçüğü railway hatları dünyada (1 in 18 gradyan). Bergen-Osl demiryolunun alt şubesine olup, norveç seyahatçularında ve turist ortamında klasik muhasebesi, Norveç'in canlı doğasını deneyimlemek demiryolu yolda.

Rota Özellikleri

Myrdal'dan Başlayış (867m)

Tren Myrdal istasyonundan başlar, Bergen-Oslo ana hattında ana yer. Myrdal, küçük tren merkezi ve hafif desteklenmiş; Bergen veya Oslo'dan ayrı konektör trenle erişilir. Başlangıç, sakin ve iş olarak — tren yavaş başlar, az dikkate alacak şekilde inerken.

Kjosfossen Şelale

Tren düşüşünün başında, tren Kjosfossen şelalesine (Kjosfoss) yaklaşmak başlar, güzel norveç şelale 225 metrelik uzunluğu ile. Tren, genellikle, buraya kısa durmak sağlamak fotoğraf çekmek (kış aylı, şelale donabilir veya buz gibi görünebilir; yaz mevsiminde, güçlü akar su etkileyici görünsün). Şelale, çok sayı fotoğrafçı ve seyahatçı tarafından sevilen konumdur.

Dik Iniş Kuruluş

Şelale geçişinde, tren başlamak dik kısım — 1 in 18 eğim (borsanın en dik kısımları). Tren özel teknikle (servo brakest ve lokomotif gerilimi) inmeye dizayn edilmiş ve iniş emniyet ve kontrol ile tamamlanmıştır. Sırasında iniş, eğim dramatik hisseder (bazen yolcular panik hissedilmiş ancak tamamen güvenlidir); ayak veya birleştirmeler sağlayan demiryolu teknik mekanik dişlileme sağlar stabilite.

Flåm'a Varış (2m)

Tren Flåm istasyonuna varır; ufak köy ve gemi limanı (Sognefjord'a bakan) — Norveç Fjord ülkesindeki klasik keşif merkezi. Flåm'dan, tren yolcusu genellikle gemi kanalı (demiryolu dişli) veya turlardan başlayabilir veya köyde okal yapabilir. Flåm, güzel ve turist merkezlidir; otelcilere, rehberlere ve restoranslar tüm çevre ile.

Başlıca Çekim Noktaları

Manzara Iniş

Tren inişinin en çok sevilen yönü, çevre peyzajı dramatik değişimdir: Myrdal, yüksek Gözteppe dağlık alanında; Flåm, düşük Fjord kenarı. Arasında, tren pine ormanları, dere şelaleleri, hatta çiftlik alanları (Kjosfossen bölgesinde) geçer; yaz mevsiminde bu alanlar çiçek ve yeşillik ile dolu; kış mevsiminde, tren bazen karın altında işletilir (dramatik ancak güzel).

Kjosfossen Şelale (Daha Fazla Detay)

Şelale bölgesi, demiryolu istasyonundaki manzara terası ile. Yaz mevsiminde, fotoğrafçı hattı (özellikle tren durduktan sonra açık kapılar) uzuntur; şelale bir turist fotograf hedefi olmuştur. Kış mevsiminde, şelale donabilir veya düşük su akışı görünebilir, ama yine güzel (buz) için.

Floraforedal Tünel (İçeri Drin)

Tren 1 kilometre ve daha uzun tünel içine girer, 180 derece dönerek yukarı spiral etkisi vermek. Tünel içinde biz, manzara kısa bir süre kaybolur, ancak zabt arkadan (vakaların çıkış tarafı bakan) komik etkisi hissetmek mümkün — tren, kendi yazısına hava kadar yapılmış yayan döner.

Torbiörnugan ve Daler Daliburasi

Tren inişinde, diğer adlandırılmış istasyonları ve pano alanları geçer — bazı çok küçük, tren durduk duraklamaksızın geçerek. Çiftlikler, orman alanları ve akan suyun çok sayı görünümü arasında, tren çevre manzara çok yönlü gösterir.

Yönlendir Bilgi

Demiryolu İşletme Tarihi

Flåm Demiryolu, 1940 yılında açılmıştır (kütüphanede gerilla sırada) ve hızlıca turist haritası olmuştur. Demiryolu usta teknik mühendislik ve Norveç'in doğa tercihinden tanıtılır; UNESCO Dünya Mirası listesinde değilse, teknik önem ve Norveç mirasında büyük konum sahibi olduğu. Lokomotifler ve araçlar modernize edilmistir, ama demiryolu hattı orijinal.

Zaman ve Frekans

Tren genellikle günlük çalışır, yaz mevsiminde sık (çok sayı hizmetler günde); kış mevsiminde, frekans azlığa inip hatta bazı günler kapalı olabilir. Myrdal-Flåm seyahat yaklaşık 1 saat zaman kaplamaktadır; ekteki istasyonlar doğru, hızlı. Bekle veya otobüs bağlantı Flåm'dan sahiller veya daha ileri rotalar yapılması mümkün.

Fjord Kombinasyon

Çok Norveç turları Flåm Demiryolunu Fjord gemi turları ile kombinasyon kurar — örneğin Flåm'a inip gemi Sognefjord boyunca iner (Geirangerfjord, Jotunheimen yakın belki) ve başka şehre veya demiryoluna geri dönmek. Kombinasyonlar çoğu tur operatörleri tarafından düzenlenmiştir; yanından Flåm, her-bulmak Norveç doğa macera sahnesi.