यूरोप में ट्रेन बनाम बस: लागत, आराम और गति की तुलना

यूरोपीय भूमि यात्रा में बजट क्रांति

बीसवीं सदी के अधिकांश समय के लिए, यूरोपीय ओवरलैंड यात्रा का विकल्प सरल था: ट्रेन लें या गाड़ी चलाएं। फिर FlixBus आया। 2013 में जर्मनी में शुरू करके और पूरे महाद्वीप में तेजी से विस्तार करके — Eurolines का अधिग्रहण, फ्रांस, स्पेन, इटली और उससे आगे में लॉन्च — ये विशिष्ट हरी बसें बजट यात्रा की परिभाषा बदल गईं और यह सोचने पर मजबूर किया कि ट्रेन वास्तव में अतिरिक्त लागत के लायक है या नहीं।

बस परिवहन का कोई हीन साधन नहीं है। कुछ यात्रियों के लिए कुछ मार्गों पर, यह वास्तव में सर्वोत्तम विकल्प है। दूसरों के लिए, ट्रेन के लिए अधिक भुगतान ऐसा मूल्य प्रदान करता है जो प्रीमियम को सार्थक बनाता है। यह समझने के लिए कि आपकी यात्रा किस श्रेणी में आती है, उन चरों के आर-पार ईमानदारी से तुलना करना आवश्यक है जो वास्तव में मायने रखते हैं।

लागत की तुलना

बस सेवाएं — FlixBus के नेतृत्व में लेकिन फ्रांस में BlaBlaBus, Flixbus द्वारा संचालित स्थानीय ब्रांड, और स्पेन में ALSA जैसी राष्ट्रीय कैरियर तथा सीमाओं के पार Eurolines भी शामिल — आमतौर पर समान मार्गों पर ट्रेन के किराए को 40 से 60 प्रतिशत तक कम करती हैं। advance बुकिंग पर पेरिस से एम्सटर्डम तक FlixBus 15 से 25 यूरो में चल सकता है। वही यात्रा Thalys या Intercity Direct ट्रेन से बुकिंग के समय के आधार पर 49 से 99 यूरो खर्च होता है।

अंतर उन मार्गों पर सबसे बड़ा है जहां उच्च गति की ट्रेनें चलती हैं, जहां प्रीमियम अवसंरचना लागत कीमतों में परिलक्षित होती है। जहां TGV पेरिस से लिओन के लिए 59 यूरो खर्च होता है, वहीं FlixBus उसी मार्ग को 12 से 20 यूरो में कवर करता है। मूल्य के प्रति संवेदनशील यात्री जिसके पास समय की लचीलापन है, वह इस अंतर को भोजन, आवास, या पूरी तरह से एक और यात्रा पर खर्च कर सकता है।

जब ट्रेनें advance discount fares प्रदान करती हैं तो अंतर कम हो जाता है। SNCF की Ouigo सेवा, DB की Super Sparpreis, और OBB की early-bird डील चुनिंदा मार्गों पर ट्रेनों को 9 से 19 यूरो में ला सकती हैं — बस टिकटों के साथ वास्तव में प्रतिस्पर्धी या सस्ती। लेकिन ये ऑफर