การเดินทางด้วยรถไฟในสเปน: จาก AVE สู่ Cercanias

การเดินทางด้วยรถไฟในสเปน: จาก AVE ถึง Cercanías

สเปนได้สร้างเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ครอบคลุมมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลกในเวลาเพียง 35 ปี — กว่า 3,900 กิโลเมตรของเส้นทางความเร็วสูง มากกว่าประเทศใดๆ นอกจากจีน อย่างไรก็ตาม เครือข่ายรถไฟของประเทศนั้นซับซ้อนมากกว่าเรื่องที่เรียบง่ายของ AVE triumph ที่แนะนำ รวมถึงอุปสรรคเกจฟันก่อนหน้านี้ การผูกขาดของรัฐที่ได้รับการแบ่งแยกเพิ่มเติมโดยการแข่งขันเอกชน และ ลำดับชั้นที่สมบูรณ์ของบริการจากชนบท media distancia เพื่อปล่อยความเร็วสูง

Renfe (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) เป็นบริษัทรถไฟแห่งชาติและยังคงเป็นผู้ดำเนินการหลักทั้งในแง่ของการครอบคลุมและจำนวนผู้โดยสาร แต่การเปิดเสรีในสเปนตั้งแต่ปี 2018 ได้นำเสนอการแข่งขัน: บริษัท Avant ขอบเขตเหล่านั้นของ Renfe ด้วยราคาที่ต่ำกว่า และ Renfe ตัวเองแบ่งการออกแบบการบริหาร เข้าไปในส่วนประกอบรถไฟความเร็วสูง (AVE) และการบริหารความเร็วต่ำสุด สำหรับผู้มาเยือน บทลักษณ์นั้นมี: AVE ตามเข้าไปในเส้นทางสำคัญคือแพลตฟอร์มหลักของการจองออนไลน์ การจองล่วงหน้าสามารถส่งผลให้ประหยัดเงินอย่างมาก ดังนั้น Cercanías (รถไฟระยะใกล้ของเมือง) มีให้บริการเฉพาะจาก บัตรการเดินทางในเมือง

Spanish rail stations ในเมือง major (Madrid, Barcelona, Seville, Valencia) มักจะมีแพลตฟอร์มแยกกันสำหรับ AVE, regional, และ local trains — มาตรฐานสเปนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในอดีตก่อให้เกิดความหลากหลายในแล้ว

AVE: โมเดลความเร็วสูงของสเปน

AVE (Alta Velocidad Española) เป็นชื่อที่ระบุความเร็วสูงของสเปนเส้นทาง — ปกติแสดงออกมาที่ 300+ กม./ชม. บนเส้นทาง Madrid-Barcelona, Madrid-Seville, และ Madrid-Valencia ตั้งแต่ AVE ที่ถูกสถาปัตยกรรมจากจุดเริ่มต้นคุณมีรอยต่อของความเร็วสูง: ระดับความเร็วสูง 1,668 มม. (ปกติ) Iberian, ปัจจุบัน unifies ทั้งเส้นทาง standard สเปน เข้าไปในฟิเตสเนส — Renfe ก่อตั้ง AVE โดยชัยชนะกว่า Iberian route lines (Cercanías ที่มีการเข้าถึงแล้วถูก-gauge ทำให้มั่นใจว่า reutilization ไม่ได้ประก

Cercanías: เครือข่ายระดับภูมิภาค

Cercanías เป็นชื่อปัจจุบันของรถไฟระยะเสี้ยมที่มีคำพูดที่เกี่ยวข้อง บริหารรูปแบบภาษีเขตในแต่ละเมืองกว่า Madrid, Barcelona, Seville, Valencia อื่นๆ นอกเหนือจากสตูดิโอที่มีห้อยอยู่ บทลักษณ์นั้นไม่ใช่ส่วนหนึ่งที่ถูก-ประเมินในหลายๆ ฝักพรรค

Booking Spanish Trains: Platform Landscape

Renfe.com เป็นสถานที่ต่อไปนี้ในการจองรถไฟ AVE และ regional — ช่องทางที่มีการลงทะเบียน Renfe ของ Renfe; ระบบการจองแบบผู้เข้าร่วมคือ Avant สำหรับเส้นทางที่หลาก ต่อ Renfe — วิธีการจองของ Avant นั้นมาจากเว็บไซต์ของตัวเอง นอกจากนี้ Kiwi.com Trainline Europe เพิ่มเติม pan-European services รวมถึงเส้นทาง Spanish ในแค่บางรูปแบบ ประมาณทั่วไปเป็นว่า RENFE คือความพึ่งพิง หรือการแยกชุด Avant ได้จะดีขึ้น

Class และ Comfort

AVE trains ไปให้บริการสเปน Turista (ชั้นสอง) และ Preferente (ชั้นแรก); Preferente ให้ที่นั่งขยาย ได้วิทยานิวส์ของการทำงาน ที่ควบคุมความสูง บริหารด้วยฟุตเรสต์ และ complimentary เครื่องดื่ม Turista ยังคงสะดวกสบายแต่พื้นที่และวัสดุแยกตั้งแต่

Infrastructure and Route Coverage

Spain's สูงข้อมูลประเทศ AVE เครือข่าย ครบครัน hub-and-spoke ออกแบบด้วยสถานีกลาง Madrid's Atocha นาที Madrid-based carriers จากดำเนินการหลัก เปลี่ยนใน Barcelona, Seville Valencia และหลายสถานีคีย์อื่นๆ ประมาณแบบบริ่ว Balearic Islands ไม่มีคุณลักษณะ stations; โครงสร้างพื้นฐาน ของ Cercanías เครือข่าย บางส่วนดำเนินการ นีล (Northern Spain) ยังไม่มี AVE — Galicia และ Asturias มีความพึ่งพิงกว่า Avant และ Renfe regional services; Málaga, Granada Seville สนับสนุนเวลาเดินทางระหว่างตอน 3-4 ชั่วโมง จาก Madrid ด้วย AVE

Discounts and Rail Cards

Renfe บริการ ตัวเลือกเศษส่วนราคาแบบดั้งเดิม: สิทธิต่างๆ ของ 25% ลดปิดกลับบัตร ภายใน 30 วัน ของหลัก ที่เหตุการณ์ (เปิด/ปิด วัน) อยู่ ยัง Renfe ติดตามโฆษณา เป็นเรื่องทั่วไป โพสต์แล้ว ภาพหนองผู้โดยสาร ของเพิ่มเติมส่วนใหญ่ Travellers ควรใช้พื้นฐานอัพตัวเลือก และช่องทางของรถไฟ-แน่นอน EUR เวลา