Zurich Đến Milan Bằng Tàu: Qua Đường Hầm Gotthard

Dưới các Alp: Đường Hầm Đế Gotthard

Hành trình tàu từ Zurich đến Milan là một trong những chuyến đi kịch tính nhất ở châu Âu. Cốt lõi của nó là Đường Hầm Đế Gotthard — ở 57.1 kilometre, đường hầm đường sắt dài nhất thế giới. Mở cửa vào tháng 12 năm 2016 sau 17 năm xây dựng, nó xuyên qua trái tim các Alp Thụy Sĩ ở độ sâu tới 2.450 mét, rút ngắn hành trình đường sắt Zurich–Milan từ 3h40 xuống 3h15 và cho phép tàu chạy ở tốc độ tối đa thay vì bò lên con đường núi cũ.

Các dịch vụ được điều hành chung bởi SBB (Đường Sắt Liên Bang Thụy Sĩ) và Trenitalia dưới thương hiệu EuroCity (EC). Tàu khởi hành từ Zürich Hauptbahnhof (HB) và đến Milano Centrale.

Tuyến Đường Qua Chiasso

Mặc dù đường hầm Gotthard là tuyến đường chính, một tuyến đường thay thế tồn tại thông qua Chiasso — một thị trấn biên giới — dọc theo con đường cũ hơn. Tuyến đường này chậm hơn đáng kể nhưng vẫn được sử dụng bởi một số tàu đầy đủ hơn và các dịch vụ cở bản.

Thời Gian Hành Trình và Dịch Vụ

Các tàu EuroCity chạy khoảng 5–10 chuyến mỗi ngày. Các dịch vụ chạy vào buổi sáng sớm và buổi tối được điều hành bởi Trenitalia một mình; những dịch vụ khác là dịch vụ SBB/Trenitalia chung.

Bên Ngoài Đường Hầm Gotthard: Kỹ Lạc và Cảnh Quan

Dù là tên người (Gottardo, Gotthard) và công trình kỹ thuật, đường hầm Gotthard là một kỳ tích hiện đại không thể không được khâm phục. Tại Gotthard Pass bên trên — nơi các mục du khách có thể dừa lại — nhìn xuống lớp mây dày đặc ở phía dưới là lạ lùng đơn giản.

Trên con đường phía bắc đến Zurich, tàu đi qua những cảnh quan núi non hùng vĩ của Thụy Sĩ trung tâm: những hồ tuyền thoán, những thị trấn nhỏ truyền thống, và những dãy núi cao. Phía nam, tàu xuống vào lâm từng Ticino đầu tiên, sau đó vào đồng bằng Padua của Ý, nơi cảnh quan chuyển từ núi non sang cây và cánh đồng.