🌎 Europe

36 دولة بمحطات سكك حديدية.

تضم أوروبا أكثر شبكات السكك الحديدية الدولية تكاملاً في العالم، إذ تربط 44 دولة بنسيج متصل من القطارات فائقة السرعة والقطارات البينية والإقليمية والليلية. يصل القطار TGV الفرنسي إلى 320 كيلومتراً في الساعة على الخطوط المخصصة لهذا الغرض، فيما يربط القطار ICE الألماني المدن الكبرى بخدمات بينية منتظمة، ويمر الـ Eurostar عبر نفق القنال الإنجليزي ليصل لندن بباريس وبروكسل في أقل من ساعتين ونصف. تمتلك إسبانيا أطول شبكة قطارات فائقة السرعة في أوروبا، فيما يُثبت جدول مواعيد السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية SBB الشهير بدقته أن الموثوقية والمناظر الجبلية الخلابة يمكن أن يتعايشا معاً. يُيسّر نظام تصريحَي Interrail و Eurail السفر عبر الحدود، إذ يتيحان الوصول المرن إلى شبكات سكك حديدية في ما يصل إلى 33 دولة بتذكرة واحدة. وقد شهدت القطارات الليلية انتعاشاً ملحوظاً، حيث تتوسع السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (OBB) في خدمات Nightjet عبر القارة بعربات نوم وعربات كوشيت ومقاعد تتيح للمسافرين قطع مسافات طويلة خلال الليل دون تكلفة الرحلة الجوية وبصمتها الكربونية. يدفع هدف الاتحاد الأوروبي بمضاعفة حركة القطارات فائقة السرعة بحلول 2030 وثلاثة أضعافها بحلول 2050 باتجاه استثمارات ضخمة في البنية التحتية. ثمة خطوط جديدة قيد الإنشاء أو التخطيط في ألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وعموم أوروبا الوسطى، تعد بمزيد من الاختزال في أوقات الرحلة بين المدن الكبرى. ولا تزال شبكة سكك حديدية أوروبا أكثر الوسائل عملية واستدامة لاستكشاف القارة.

تمتد شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في أوروبا على أكثر من 9,000 كيلومتر من الخطوط المخصصة عبر فرنسا وإسبانيا وألمانيا وإيطاليا وغيرها.

يتيح تصريح Interrail و Eurail العالمي الوصول إلى 33 دولة بتذكرة واحدة مرنة.

تربط قطارات OBB Nightjet الليلية 13 دولة، مع إضافة خطوط جديدة سنوياً حتى عام 2030.

يصل الـ Eurostar من لندن St Pancras إلى باريس Gare du Nord في ساعتين و16 دقيقة عبر نفق القنال الإنجليزي.

تُشغّل السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية SBB أكثر شبكة سكك حديدية كبرى دقةً في العالم، إذ يصل أكثر من 92% من القطارات في موعدها.

الدول

🇦🇹

1432 المحطات

🇧🇪

563 المحطات

🇧🇬

171 المحطات

🇭🇷

648 المحطات

🇨🇿

469 المحطات

🇬🇷

51 المحطات

🇩🇰

223 المحطات

🇮🇹

4309 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇱🇻

6 المحطات

🇱🇹

81 المحطات

🇱🇺

62 المحطات

🇲🇪

18 المحطات

🇳🇱

414 المحطات

🇲🇰

14 المحطات

🇳🇴

653 المحطات

🇵🇱

436 المحطات

🇵🇹

154 المحطات

🇷🇴

133 المحطات

🇷🇸

66 المحطات

🇸🇰

111 المحطات

🇸🇮

64 المحطات

🇪🇸

4420 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇸🇪

204 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇨🇭

22002 المحطات

🇹🇷

3 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇧🇾

16 المحطات

🇦🇱

9 المحطات

🇧🇦

113 المحطات

🇪🇪

15 المحطات

🇫🇮

19 المحطات

🇫🇷

4428 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇩🇪

6782 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

🇭🇺

129 المحطات

🇮🇪

294 المحطات

🇺🇦

157 المحطات

🇬🇧

2756 المحطات سكك حديدية فائقة السرعة

المحطات الرئيسية

المحطة الدولة الاتصالات
Zürich HB 🇨🇭 770
Milan 🇮🇹 778
Sierre/Siders 🇨🇭 777
Bern Hbf 🇨🇭 776
Bourg-en-Bresse 🇫🇷 778
Neuchâtel 🇨🇭 778
Geneva 🇨🇭 777
Basel SBB 🇨🇭 774
Sion 🇨🇭 778
Martigny 🇨🇭 778
Lausanne 🇨🇭 777
Dijon Ville 🇫🇷 778
Aigle 🇨🇭 776
Brussels 🇧🇪 778
Frutigen 🇨🇭 778
Göschenen 🇨🇭 777
Kerzers 🇨🇭 777
Mendrisio 🇨🇭 778
Cologne 🇩🇪 778
Évian-les-Bains 🇫🇷 778
Aachen Hbf 🇩🇪 778
Stuttgart Hbf 🇩🇪 778
Disentis/Muster 🇨🇭 778
Altdorf 🇨🇭 776
Bellinzona 🇨🇭 778
Givors Ville 🇫🇷 778
Cannes 🇫🇷 778
Visp 🇨🇭 777
Cagnes-sur-Mer 🇫🇷 778
Clermont-Ferrand 🇫🇷 778
Liège-Guillemins 🇧🇪 778
Liestal 🇨🇭 775
Locarno 🇨🇭 778
Ulm Hbf 🇩🇪 778
Thusis 🇨🇭 778
Lyon Part-Dieu 🇫🇷 778
Samedan 🇨🇭 775
Andermatt 🇨🇭 776
Mâcon Ville 🇫🇷 778
Mannheim Hbf 🇩🇪 777
Avignon Centre 🇫🇷 778
Augsburg Hbf 🇩🇪 778
Brunnen 🇨🇭 777
St-Maurice 🇨🇭 777
Nice Ville 🇫🇷 778
Thalwil 🇨🇭 773
Flüelen 🇨🇭 776
Konolfingen 🇨🇭 777
Leuk 🇨🇭 776
Frankfurt (Main) Hbf 🇩🇪 778

الأسئلة الشائعة

يعتمد ذلك على نوع الخدمة. تستلزم القطارات فائقة السرعة كـ TGV و Eurostar و AVE حجز مقاعد وتكون أرخص عند الحجز قبل أسابيع. أما القطارات الإقليمية والبينية في ألمانيا والنمسا وسويسرا فغالباً ما تتيح السفر دون حجز مسبق، مما يجعلها مثالية للرحلات التلقائية.
Interrail مخصص لمقيمي الدول الأوروبية، بينما Eurail مصمم للمسافرين من خارج أوروبا. يتيح كلا التصريحين تغطية متطابقة تقريباً لـ 33 شبكة سكة حديدية أوروبية ويعملان بالطريقة ذاتها — والفرق الوحيد يكمن في بلد إقامة المسافر.
تمثل القطارات الليلية قيمة ممتازة عندما توفر رحلة السفر الليلي تكلفة ليلة فندقية وتتيح للمسافر الوصول منتعشاً إلى وجهته التالية. تقدم شبكة OBB Nightjet وقطار Caledonian Sleeper في المملكة المتحدة وRenfe Trenhotel في إسبانيا غرف نوم مريحة. يُنصح بالحجز المبكر لأن الأسرّة تنفد بسرعة على الخطوط الشهيرة.
تمتلك فرنسا أوسع شبكة قطارات فائقة السرعة في أوروبا الغربية، مع خطوط TGV تنطلق من باريس إلى ليون وإليها وبوردو وستراسبورغ. وتمتلك إسبانيا أطول إجمالي لشبكة القطارات فائقة السرعة في أوروبا. تتوسع شبكة ICE الألمانية بسرعة، ويربط Frecciarossa الإيطالي روما وفلورنسا وميلانو ونابولي بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة. توجد سرعات قابلة للمقارنة بالسرعات اليابانية على المحور بين باريس وليون.
نعم، عبر Eurostar من لندن St Pancras إلى باريس أو بروكسل أو أمستردام. ومن هذه المراكز يمكنك الوصول إلى شبكة السكك الحديدية الأوروبية بأكملها. تستغرق عبور نفق القنال الإنجليزي نحو 35 دقيقة. تُجرى جوازات السفر وإجراءات الهجرة قبل الصعود إلى القطار في St Pancras، لذا لا تأخيرات عند الوصول إلى فرنسا أو بلجيكا.
لزوجي المدن التي تقل المسافة بينها عن 700 كيلومتر، يكون القطار دائماً تقريباً أسرع من باب إلى باب عند احتساب تسجيل الوصول في المطار والأمن والركوب ووقت التنقل. يستغرق السفر من باريس إلى ليون بقطار TGV ساعتين من مركز المدينة إلى مركزها. في حين تستغرق الرحلة الجوية المكافئة، بما فيها إجراءات المطار، من 3.5 إلى 4 ساعات. كما يُصدر القطار نحو 90% أقل من ثاني أكسيد الكربون للراكب مقارنة بالرحلة الجوية المكافئة.