Länder mit den neuesten Bahnnetzen
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/entity//" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>
Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/entity//
Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/entity//)
Use the native HTML custom element.
Einige Länder haben in den letzten Jahrzehnten vollständig neue Bahnnetze gebaut und dabei veraltete Systeme mit moderner Technologie übersprungen. Andere haben massive Erweiterungen vollzogen, die ihre Bahnlandschaft grundlegend verändert haben.
| # | Name | Wert |
|---|---|---|
| 1 | China | 45.000 km HSR seit 2008 |
| 2 | Saudi Arabia | Haramain HSR (2018) |
| 3 | Morocco | Al Boraq HSR (2018) |
| 4 | Turkey | 1.213 km YHT seit 2009 |
| 5 | Indonesia | Whoosh HSR (2023) |
| 6 | Laos | China-Laos Railway (2021) |
| 7 | Ethiopia | Addis Ababa-Djibouti (2018) |
| 8 | Qatar | Doha Metro (2019) |
| 9 | United Arab Emirates | Dubai Metro + Etihad Rail |
| 10 | Uzbekistan | Afrosiyob HSR (2011) |
Methodik
Rangfolge nach den bedeutendsten jüngsten Bahnausbau-Programmen, unter Berücksichtigung des Anteils des in den letzten 20 Jahren gebauten Netzes.
Kurzinfo
| Kategorie | Länder-Rankings |
| Einträge | 10 |
| Einheit | Jüngste Expansion |