Länder mit den neuesten Bahnnetzen

Länder-Rankings

Einige Länder haben in den letzten Jahrzehnten vollständig neue Bahnnetze gebaut und dabei veraltete Systeme mit moderner Technologie übersprungen. Andere haben massive Erweiterungen vollzogen, die ihre Bahnlandschaft grundlegend verändert haben.

#	Name	Wert	Beschreibung
1	China	45.000 km HSR seit 2008	Das weltgrößte HSR-Netz aus dem Nichts in 15 Jahren aufgebaut – eine in der Verkehrsgeschichte beispiellose Leistung.
2	Saudi Arabia	Haramain HSR (2018)	Bau einer modernen Hochgeschwindigkeitsbahn, die islamische heilige Städte verbindet – die erste HSR im Nahen Osten.
3	Morocco	Al Boraq HSR (2018)	Afrikas erste Hochgeschwindigkeitsbahn, die Tanger mit Casablanca bei 320 km/h verbindet.
4	Turkey	1.213 km YHT seit 2009	Drei Hochgeschwindigkeitsstrecken aus dem Nichts gebaut, die Ankara mit Istanbul, Konya und Sivas verbinden.
5	Indonesia	Whoosh HSR (2023)	Südostasiens erste Hochgeschwindigkeitsbahn, die Jakarta und Bandung mit chinesischer Technologie verbindet.
6	Laos	China-Laos Railway (2021)	Erste moderne Eisenbahn des Binnenlandes, die Vientiane mit der chinesischen Grenze verbindet.
7	Ethiopia	Addis Ababa-Djibouti (2018)	Moderne elektrifizierte Eisenbahn, die Äthiopiens Hauptstadt mit dem Hafen von Dschibuti verbindet, gebaut von chinesischen Auftragnehmern.
8	Qatar	Doha Metro (2019)	Ein vollständiges automatisiertes Metrosystem von Grund auf für die FIFA-Weltmeisterschaft 2022 gebaut.
9	United Arab Emirates	Dubai Metro + Etihad Rail	Die längste automatisierte Metro des Nahen Ostens und ein nationales Güter-/Personenbahnnetz errichtet.
10	Uzbekistan	Afrosiyob HSR (2011)	Zentralasiens erster Hochgeschwindigkeitsdienst, der Taschkent mit Samarkand bei 250 km/h mit Talgo-Zügen verbindet.

Methodik

Rangfolge nach den bedeutendsten jüngsten Bahnausbau-Programmen, unter Berücksichtigung des Anteils des in den letzten 20 Jahren gebauten Netzes.

Kurzinfo

Kategorie	Länder-Rankings
Einträge	10
Einheit	Jüngste Expansion

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