Negara dengan Jaringan Kereta Terbaru
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/entity//" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/entity//Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/entity//)Use the native HTML custom element.
Beberapa negara telah membangun jaringan rel yang sepenuhnya baru dalam beberapa dekade terakhir, melampaui sistem warisan dengan teknologi modern. Yang lain telah mengalami ekspansi besar yang mengubah lanskap rel mereka.
| # | Nama | Nilai |
|---|---|---|
| 1 | China | 45.000 km HSR sejak 2008 |
| 2 | Saudi Arabia | Haramain HSR (2018) |
| 3 | Morocco | Al Boraq HSR (2018) |
| 4 | Turkey | 1.213 km YHT sejak 2009 |
| 5 | Indonesia | Whoosh HSR (2023) |
| 6 | Laos | China-Laos Railway (2021) |
| 7 | Ethiopia | Addis Ababa-Djibouti (2018) |
| 8 | Qatar | Doha Metro (2019) |
| 9 | United Arab Emirates | Dubai Metro + Etihad Rail |
| 10 | Uzbekistan | Afrosiyob HSR (2011) |
Metodologi
Diurutkan berdasarkan program ekspansi rel terbaru yang paling signifikan, mempertimbangkan proporsi jaringan yang dibangun dalam 20 tahun terakhir.
Fakta Singkat
| Kategori | Peringkat Negara |
| Entri | 10 |
| Satuan | ekspansi terkini |