🇬🇧

Le Royaume-Uni exploite un vaste réseau ferroviaire fragmenté composé de plusieurs opérateurs ferroviaires régionaux, avec Network Rail gérant l'infrastructure de base. Les trains Intercity 225 et 90 relient Londres Paddington à Bristol (1,5 heure), à l'ouest jusqu'à Penzance (5 heures), et au nord vers Édimbourg (7,5 heures). Les services East Coast Main Line et West Coast Main Line sont les corridors longue distance les plus fréquentés. Les chemins de fer britanniques sont connus pour être parmi les plus chers d'Europe. Les tarifs point-à-point changent dynamiquement et peuvent être 5 à 10 fois plus chers en heure de pointe que hors-pointe. Les cartes d'abonnement (appelées Railcards) offrent 1/3 de réduction sur les tarifs standards si elles sont achetées à l'avance. Le pass Britrail (pour les visiteurs étrangers) couvre les trajets illimités sur la plupart des réseaux ferroviaires britanniques, y compris les services Eurostar. Londres possède le plus ancien réseau de métro du monde (inauguré en 1863) et est desservie par plusieurs services de train régional entrant. Le Sudexpress, le Flying Scotsman et d'autres services express nostalgiques opèrent sur des itinéraires héréditaires. La Grande-Bretagne n'a pas de trains à grande vitesse; les vitesses d'exploitation sont limitées à 200 km/h sur les lignes principales optimisées.