🇮🇹 Rome
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Roma Tiburtina est la deuxième grande gare de Rome, située à l'est de la ville et entièrement réaménagée en 2011 pour accueillir les trains à grande vitesse qui contournent le terminus encombré de Termini. Le bâtiment contemporain et élancé, conçu par Paolo Desideri, accueille les services Frecciarossa et Italo sur l'axe Rome–Florence–Milan, ainsi que des trains régionaux et des trains de nuit en direction du nord et de l'est. La ligne B du métro et plusieurs lignes de bus font de Tiburtina un échangeur pratique pour les voyageurs dont la destination se trouve à l'est de la capitale.
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Faits essentiels
| Pays | 🇮🇹 Italy |
| Type | Standard |
| Coordonnées | 41,911072, 12,531457 |
| Fuseau horaire | Europe/Rome |
| Correspondances | 0 |
| Code UIC | 8308217 |
Foire aux questions
La ligne B du métro s'arrête à Tiburtina, atteignant le Colisée à la station Colosseo en environ cinq minutes et rejoignant Termini en trois minutes. La ligne de Bus à Haut Niveau de Service BRT 1 dessert également la gare.
Plusieurs services Frecciarossa et Italo à grande vitesse s'arrêtent à Tiburtina en plus de Termini, ce qui en fait une option pratique pour les passagers séjournant dans la banlieue est ou se dirigeant vers la région de Tivoli. Vérifiez votre service à l'avance, car tous les trains ne s'y arrêtent pas.
Des consignes à bagages sont disponibles à Tiburtina, bien que dans des proportions plus modestes qu'à Termini. Pour des solutions de stockage plus complètes, Termini est accessible par la ligne B du métro en environ trois minutes.
L'Autostazione Tiburtina, le terminal de cars adjacente à la gare, est le principal hub des services de cars longue distance à Rome. FlixBus, Itabus, Eurolines et de nombreux opérateurs régionaux y assurent des départs vers des villes italiennes et des destinations internationales.
Tiburtina est une gare de passage moderne et non un terminus, ce qui signifie que les trains à grande vitesse n'ont pas besoin d'y faire demi-tour comme à Termini. Elle a été entièrement reconstruite dans les années 2010 avec un design contemporain saisissant et constitue le deuxième grand hub ferroviaire de Rome.
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Données mises à jour le : 2026-02-27