🇩🇰 デンマーク

Q: What is the Orange ticket in デンマーク?

デンマーク国鉄's Orange ticket is a discounted advance 運賃 利用可能 when booking at least 7 days before travel. Prices can be up to 60% cheaper than standard fares. Orange tickets are non-refundable and tied to specific trains. Book via デンマーク国鉄.dk or the デンマーク国鉄 app.

鉄道駅

デンマーク's 鉄道ネットワーク is によって運営デンマーク国鉄 (Danske Statsbaner) for 長距離 and 通勤 services, alongside private regional operators like Arriva and Nordjyske Jernbaner. The country's geography -- consisting of the Jutland peninsula and numerous islands -- requires extensive ferry connections, though the Oresund Bridge (2000) links コペンハーゲン directly to Malmo, スウェーデン, enabling through rail services. デンマーク国鉄's インターシティ and インターシティ Lynette (ICL) trains connect コペンハーゲン to Aarhus in 3 時間, Odense in 1h15m, and Aalborg in 3h30m. Trains reach up to 200 km/h on the コペンハーゲン-Fredericia corridor. コペンハーゲン's S-tog (suburban railway) and Metro form an integrated urban transit network. The Metro (driverless) 結びます the airport to the city centre in 15 minutes and 運行 24/7. デンマーク国鉄 is working on the Femern Belt Fixed Link project -- a proposed 18 km immersed tunnel between デンマーク and ドイツ under the Fehmarn Belt -- which would dramatically reduce Hamburg-コペンハーゲン journey times from 5 to 2.5 時間. Tickets are purchased via デンマーク国鉄.dk or the デンマーク国鉄 app. Rejsekort (travel card) is used for 通勤 and regional travel. The Orange ticket (booked 7 days ahead) offers significant savings on インターシティ journeys. デンマーク is part of the ユーレイル/インターレール Global Pass. The Oresund Bridge toll is not included in standard rail fares and requires an Oresund-specific supplement or through-ticket.

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駅

主要駅

鉄道事業者

いいえ

高速鉄道

鉄道インフラ

軌間

1435 mm

電化

25 kV AC

鉄道事業者

DSB

National · 180 km/h

駅

駅	都市	種類	接続
オーデンセ	—	Major	778
ヘアニング	—	Major	778
ニュークビン・ファルスター	—	Major	778
フレゼリシア	—	Standard	0
ロスキレ	—	Standard	0
コペンハーゲン	—	Standard	0
フムレベック駅	—	Standard	0
オールボー	—	Standard	0
コリング	—	Standard	0
ティングレウ駅	—	Standard	0
オーフス	—	Standard	0
カルンボー駅	—	Standard	0
ギュルダゲル駅	—	Standard	0
ボーリン駅	—	Standard	0
ブラミング駅	—	Standard	0
ブレーデブロ駅	—	Standard	0
ヒネルップ駅	—	Standard	0
イェルム駅	—	Standard	0
イェリング駅	—	Standard	0
ホイビュー・フュン駅	—	Standard	0
ホイスレウ駅	—	Standard	0
イェリングブロ駅	—	Standard	0
ブレズ駅	—	Standard	0
ゴーディング駅	—	Standard	0
グローステン駅	—	Standard	0
グレズテズブロー駅	—	Standard	0
ヘデフーセネ駅	—	Standard	0
ホーセンス	—	Standard	0
キューゲ	—	Standard	0
キューゲ	—	Standard	0
コッケダール駅	—	Standard	0
リンドホルム駅	—	Standard	0
ルンビュー駅	—	Standard	0
ルンナースコウ駅	—	Standard	0
リュングス駅	—	Standard	0
Nørre Alslev St.	—	Standard	0
Oddesund Nord St.	—	Standard	0
Odense Sygehus St.	—	Standard	0
ラナース	—	Standard	0
Skagen St.	—	Standard	0
Skalbjerg St.	—	Standard	0
Skalborg St.	—	Standard	0
Skanderborg St.	—	Standard	0
Skive St.	—	Standard	0
Skjern St.	—	Standard	0
Skodsborg St.	—	Standard	0
Skørping St.	—	Standard	0
Slagelse St.	—	Standard	0
Snedsted St.	—	Standard	0
Snekkersten St.	—	Standard	0

よくある質問

Take the Oresund train from コペンハーゲン Central or Kobenhavn H across the Oresund Bridge to Malmo Central in 35 minutes. Trains run every 10-20 minutes. The Oresund Bridge toll is included in the through-ticket 運賃 (approximately DKK 113 / SEK 130 one way). No passport check is required.

The Fehmarn Belt Fixed Link is a planned 18 km immersed tunnel between Rodby in デンマーク and Puttgarden in ドイツ under the Fehmarn Belt. When completed (expected around 2029), it would reduce コペンハーゲン-Hamburg journey time from around 5 時間 to approximately 2.5 時間, transforming rail connections between Scandinavia and Central Europe.

デンマーク国鉄's Orange ticket is a discounted advance 運賃利用可能 when booking at least 7 days before travel. Prices can be up to 60% cheaper than standard fares. Orange tickets are non-refundable and tied to specific trains. Book via デンマーク国鉄.dk or the デンマーク国鉄 app.

デンマーク's fastest trains run at 200 km/h on the コペンハーゲン-Fredericia corridor. There are no dedicated 高速 lines; the network uses upgraded conventional track. The planned Fehmarn Belt tunnel will require upgrading Danish rail lines to handle faster international services.

Yes, but there is no direct service. The standard route involves コペンハーゲン to Gothenburg by Oresund/スウェーデン国鉄 train, then Gothenburg to オスロ by スウェーデン国鉄 or VY. Total journey time is around 7-8 時間. The overnight Snalltaget from コペンハーゲン to ストックホルム is an alternative for traveling to スウェーデン.