🇸🇪 スウェーデン

鉄道駅

スウェーデン has one of Scandinavia's most developed rail networks, with スウェーデン国鉄 (Statens Jarnvagar) as the primary 長距離 operator. スウェーデン国鉄's X2000 高速 trains connect ストックホルム to Gothenburg in 3 時間 (455 km) and ストックホルム to Malmo in 4h30m, running at up to 200 km/h on conventional track -- スウェーデン lacks dedicated 高速 infrastructure. MTR Express, Snalltaget, and FlixTrain also operate on the ストックホルム-Gothenburg corridor, providing competition and lower fares. Regional trains are によって運営 various county operators (e.g., Skane Regional, SL in ストックホルム). スウェーデン's 鉄道ネットワーク faces ongoing capacity challenges, with many routes running close to full utilization. A major 高速鉄道 expansion (Nya stambanor) between ストックホルム, Gothenburg, and Malmo has been debated and planned for years, with construction timelines subject to political and budgetary decisions. Night trains によって運営スウェーデン国鉄 and Snalltaget connect ストックホルム to the Arctic north, including Abisko and Narvik via the Malmbanan iron ore railway -- one of Europe's most spectacular overnight journeys. スウェーデン国鉄 tickets are 利用可能 via スウェーデン国鉄.se and the スウェーデン国鉄 app; advance Pris bookings significantly undercut standard fares. The Swedish Rail Pass (ユーレイルスウェーデン Pass) offers unlimited travel for 3-8 days. The SL ストックホルム card provides unlimited city transit in ストックホルム. Tickets for regional trains are often purchased through the respective county app. スウェーデン is a popular starting point for the Scandinavia rail circuit via デンマーク, ノルウェー, and フィンランド.

204

駅

主要駅

鉄道事業者

はい

高速鉄道

鉄道インフラ

軌間

1435 mm

電化

15 kV AC

鉄道事業者

SJ

National · 200 km/h

Snalltaget

Private · 200 km/h

駅

駅	都市	種類	接続
ロネビー駅	—	Major	778
ブレモッラ駅	—	Major	778
ビューブ駅	—	Major	778
ニーブロ駅	—	Major	778
ホブマントルプ駅	—	Major	777
レッセボ駅	—	Major	777
スヴェダラ駅	—	Major	778
ストックホルム	—	Standard	0
ハルムスタッド	—	Standard	0
マルメ	—	Standard	0
ヨーテボリ	—	Standard	0
ヘルシンボリ	—	Standard	0
ファルケンベリ	—	Standard	0
Ed Station	—	Standard	0
Hjärup station	—	Standard	0
Kattarp station	—	Standard	0
Klippan station	—	Standard	0
Köpingebro station	—	Standard	0
Kvidinge	—	Standard	0
ノーショーピング	—	Standard	0
Onnestad Station	—	Standard	0
Oxie station	—	Standard	0
Öxnered station	—	Standard	0
Paarp (Helsingborg kn) station	—	Standard	0
Simrishamn Station	—	Standard	0
Taagarp (Svalöv kn) station	—	Standard	0
Ystad Station	—	Standard	0
Dösjebro station	—	Standard	0
Alvesta station	—	Standard	0
Billeberga station	—	Standard	0
Bjarnum Station	—	Standard	0
Bräkne-Hoby station	—	Standard	0
Båstad station	—	Standard	0
Eslöv station	—	Standard	0
Emmaboda station	—	Standard	0
Gärsnäs station	—	Standard	0
Hässleholm Central	—	Standard	0
Höör Station	—	Standard	0
Karlshamn Station	—	Standard	0
カールスクルーナ	—	Standard	0
Kävlinge Station	—	Standard	0
クリシャンスタード	—	Standard	0
Kungsbacka Station	—	Standard	0
Laholm station	—	Standard	0
ランズクルーナ	—	Standard	0
リンシェーピング	—	Standard	0
ルンド	—	Standard	0
Lunnarp station	—	Standard	0
Mörrum station	—	Standard	0
Mölndal Nedre station	—	Standard	0

よくある質問

The X2000 (officially スウェーデン国鉄 2000) is スウェーデン's インターシティ tilting train fleet, operating since 1990. It uses active tilt technology to maintain higher speeds on curved conventional track, reaching 200 km/h. It 結びますストックホルム to Gothenburg, Malmo, and other 主要都市. Newer SJ3000 trainsets are being introduced to gradually replace the aging X2000 fleet.

スウェーデン国鉄 and Snalltaget operate night trains from ストックホルム to destinations including Are, Ostersund, Umea, and Lulea. For Abisko and the Northern Lights, take the スウェーデン国鉄 night train to Kiruna/Abisko (approximately 18 時間). The Malmbanan iron ore railway route toward Narvik in ノルウェーはヨーロッパで最も dramatic overnight journeys.

Yes. The ストックホルム-Gothenburg corridor はヨーロッパで最も competitive, served by スウェーデン国鉄, MTR Express, Snalltaget, and FlixTrain. Competition has driven fares down significantly. FlixTrain offers budget fares from SEK 99. Always compare operators before booking.

Not in the dedicated sense of フランス or 日本. スウェーデン's fastest trains run at 200 km/h on conventional track using tilting technology. A major new 高速鉄道 program (Nya stambanor) connecting ストックホルム-Gothenburg and ストックホルム-Malmo has been proposed but faced funding delays as of 2025.

The Inlandsbanan (Inland Railway) 運行 1,288 km through the heart of Swedish Lapland from Kristinehamn to Gallivare, passing forests, lakes, and reindeer herds. It operates as a tourist service in summer. The Malmbanan from Lulea to Narvik (ノルウェー) through Arctic Lapland is extraordinary in winter.