가장 새로운 철도망을 갖춘 국가

국가 랭킹

일부 국가는 최근 수십 년간 완전히 새로운 철도 네트워크를 구축했으며, 레거시 시스템을 현대 기술로 도약했습니다. 다른 국가들은 자신들의 철도 풍경을 변환하는 대규모 확장을 겪었습니다.

#	이름	값	설명
1	중국	2008년 이후 45,000 km 고속철도	15년 만에 세계에서 가장 큰 고속철도 네트워크를 무에서 만들었으며, 교통 역사에 전례 없는 업적입니다.
2	사우디아라비아	하람인 고속철도(2018)	이슬람 성도를 연결하는 현대식 고속철도를 건설했으며, 중동 최초의 고속철도입니다.
3	모로코	알 보라크 고속철도(2018)	탕헤르와 카사블랑카를 시속 320km로 연결하는 아프리카 최초의 고속철도입니다.
4	터키	2009년 이후 1,213 km YHT	무에서 3개의 고속 노선을 건설하여 앙카라를 이스탄불, 코냐, 시바스와 연결했습니다.
5	인도네시아	우우시 고속철도(2023)	중국 기술을 사용하여 자카르타와 반둥을 연결하는 동남아 최초의 고속철도입니다.
6	라오스	중국-라오스 철도(2021)	내륙 국가의 첫 현대식 철도로 비엔티안을 중국 국경에 연결합니다.
7	에티오피아	아디스아바바-지부티(2018)	에티오피아의 수도를 지부티 항구에 연결하는 현대식 전철화 철도로, 중국 계약업체가 건설했습니다.
8	카타르	도하 메트로(2019)	2022년 피파 월드컵을 위해 무에서 전체 자동화 지하철 시스템을 건설했습니다.
9	아랍에미리트	두바이 메트로 + 에티하드 철도	중동 최장 자동화 지하철과 국가 화물/여객 철도 네트워크를 건설했습니다.
10	우즈베키스탄	아프로시욥 고속철도(2011)	탈고 열차를 사용하여 타슈켄트를 사마르칸드에 시속 250km로 연결하는 중앙아시아 최초의 고속 서비스입니다.

방법론

지난 20년간 건설된 네트워크의 비율을 고려하여 가장 중요한 최근 철도 확장 프로그램으로 순위를 매겼습니다.

주요 정보

카테고리	국가 랭킹
항목 수	10
단위	최근 확장

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