Líneas Ferroviarias Más Caras de Construir

Rankings de Rutas

Estas líneas ferroviarias requirieron una inversión de capital extraordinaria debido a la geografía desafiante, la construcción de túneles urbanos o los requisitos de tecnología avanzada. Los costos por kilómetro pueden revelar la complejidad de ingeniería involucrada.

#	Nombre	Valor	Descripción
1	Crossrail (Elizabeth Line)	870 M$/km (túnel central)	El nuevo ferrocarril de Londres con 42 km de túneles bajo el centro de la ciudad costó más de 23.000 millones de dólares en total, el proyecto ferroviario más caro de Europa.
2	East Side Access (LIRR)	750 M$/km	La prolongación del Long Island Rail Road hasta Grand Central, uno de los proyectos de infraestructura por kilómetro más caros del mundo.
3	Gotthard Base Tunnel	210 M$/km	El túnel suizo de 57 km costó 12.000 millones de dólares a lo largo de 17 años de construcción en una compleja geología alpina.
4	Channel Tunnel	190 M$/km (ajustado)	El túnel submarino de 50,5 km que une Inglaterra y Francia costó 21.000 millones de dólares en dinero actual, aproximadamente el doble de la estimación original.
5	California High-Speed Rail	185 M$/km	El problemático proyecto de AVE en EE. UU. ha visto cómo sus costes se disparaban de 33.000 a más de 100.000 millones de dólares para la ruta de 800 km entre San Francisco y Los Ángeles.
6	HS2 Phase 1 (London–Birmingham)	350 M$/km	El polémico proyecto de alta velocidad de Gran Bretaña que conecta Londres con Birmingham con un extenso túnel bajo las Chiltern Hills.
7	Grand Paris Express	240 M$/km	Nueva red de metro automatizado de 200 km alrededor de París con 68 estaciones, uno de los mayores proyectos de infraestructura de Europa.
8	Second Avenue Subway	2.500 M$/km (Fase 1)	La última ampliación del metro de Nueva York en el Upper East Side ostenta el récord mundial de coste de construcción ferroviaria por kilómetro.
9	Chuo Shinkansen (Maglev)	360 M$/km	La prevista línea de levitación magnética superconductora de 286 km de Japón, que circula principalmente en túneles profundos a 500 km/h, con un presupuesto estimado de más de 100.000 millones de dólares.
10	Singapore–KL HSR (cancelled)	130 M$/km (est.)	El planificado enlace de alta velocidad de 350 km se estimaba en 45.000 millones de dólares antes de que Malasia lo cancelara en 2021.

Metodología

Clasificadas por el coste de construcción ajustado a la inflación por kilómetro de ruta completada, basándose en auditorías gubernamentales oficiales y análisis de costes del sector.

Datos rápidos

Categoría	Rankings de Rutas
Entradas	10
Unidad	USD/km (millones)

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