Negara yang Paling Banyak Berinvestasi dalam Infrastruktur Rel
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://trainfyi.com/iframe/entity//" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://trainfyi.com/entity//Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://trainfyi.com/entity//)Use the native HTML custom element.
Tingkat investasi rel mencerminkan komitmen suatu negara untuk memperluas dan memodernisasi jaringan keretanya. Tiongkok memimpin secara besar dalam pengeluaran absolut, sementara negara-negara Eropa berinvestasi besar relatif terhadap PDB mereka.
| # | Nama | Nilai |
|---|---|---|
| 1 | China | $130 miliar/tahun |
| 2 | United Kingdom | $25 miliar/tahun |
| 3 | Germany | $20 miliar/tahun |
| 4 | Japan | $18 miliar/tahun |
| 5 | France | $15 miliar/tahun |
| 6 | India | $14 miliar/tahun |
| 7 | Spain | $8 miliar/tahun |
| 8 | Italy | $7 miliar/tahun |
| 9 | Switzerland | $6 miliar/tahun |
| 10 | South Korea | $5 miliar/tahun |
Metodologi
Diurutkan berdasarkan pengeluaran tahunan pemerintah dan publik untuk infrastruktur rel (konstruksi baru, pemeliharaan, dan modernisasi) dalam dolar AS.
Fakta Singkat
| Kategori | Peringkat Negara |
| Entri | 10 |
| Satuan | miliar USD/tahun |