Negara yang Paling Banyak Berinvestasi dalam Infrastruktur Rel

Peringkat Negara

Tingkat investasi rel mencerminkan komitmen suatu negara untuk memperluas dan memodernisasi jaringan keretanya. Tiongkok memimpin secara besar dalam pengeluaran absolut, sementara negara-negara Eropa berinvestasi besar relatif terhadap PDB mereka.

#	Nama	Nilai	Deskripsi
1	China	$130 miliar/tahun	Program investasi rel terbesar di dunia, membangun 3.000+ km HSR baru setiap tahun ditambah sistem metro.
2	United Kingdom	$25 miliar/tahun	Investasi besar dalam program HS2, Crossrail (Elizabeth Line), dan Northern Powerhouse Rail.
3	Germany	$20 miliar/tahun	Program pembaruan infrastruktur yang ambisius untuk memodernisasi jaringan DB yang menua dengan persinyalan digital dan jalur kereta cepat baru.
4	Japan	$18 miliar/tahun	Perpanjangan Shinkansen yang sedang berlangsung (Hokkaido, Nishi-Kyushu) dan proyek Chuo Maglev senilai $90 miliar+.
5	France	$15 miliar/tahun	Investasi dalam jalur LGV baru, Grand Paris Express metro, dan pembaruan jaringan di seluruh jalur regional.
6	India	$14 miliar/tahun	Koridor Angkutan Barang Khusus, HSR Mumbai-Ahmedabad, dan program pengembangan ulang stasiun yang besar.
7	Spain	$8 miliar/tahun	Ekspansi AVE kereta cepat yang berkelanjutan untuk menghubungkan semua ibu kota provinsi dengan Madrid pada tahun 2030.
8	Italy	$7 miliar/tahun	Perpanjangan jaringan kereta cepat AV/AC dan modernisasi rute selatan yang didanai UE melalui PNRR.
9	Switzerland	$6 miliar/tahun	Investasi berkelanjutan melalui program STEP/FABI untuk perluasan kapasitas dan terowongan dasar baru.
10	South Korea	$5 miliar/tahun	Rel metropolitan GTX (Great Train Express) dan perpanjangan jaringan KTX di seluruh semenanjung.

Metodologi

Diurutkan berdasarkan pengeluaran tahunan pemerintah dan publik untuk infrastruktur rel (konstruksi baru, pemeliharaan, dan modernisasi) dalam dolar AS.

Fakta Singkat

Kategori	Peringkat Negara
Entri	10
Satuan	miliar USD/tahun

Kembali ke semua peringkat