🌏 Oceania

鉄道駅のある国・地域0件。

オセアニアの鉄道景観はオーストラリアが主役で、同国は大陸横断旅客鉄道ネットワークと評判の高い都市交通システムの両方を運営しています。「インディアン・パシフィック」号はシドニーとパース間4,352kmを走り、世界最長の直線鉄道区間(478km)を持つヌラボー平原を横断します。「ザ・ガン」号はアデレードとダーウィン間の2,979kmを走り、かつてオーストラリアの内陸を支えたアフガン系らくだ追いにちなんで名付けられ、世界有数の豪華列車旅行として広く知られています。 ニュージーランドのKiwiRailは2つのアイコニックな景観列車を運営しています。クライストチャーチとグレイマスを結ぶ「トランツアルパイン」号はサザン・アルプスを横断し、オークランドとウェリントンを結ぶ「ノーザン・エクスプローラー」号があります。これらは主に旅行者向けの体験であり、実用的な通勤手段ではなく、限られた運行スケジュールです。オークランドとウェリントンの都市鉄道は通勤サービスを提供しており、近年これらのネットワークの拡大に投資が行われています。 オーストラリアの主要都市(シドニー、メルボルン、ブリスベン、パース、アデレード)はすべて都市圏鉄道ネットワークを持ち、都市公共交通の根幹を成しています。オーストラリア東海岸都市間の高速鉄道は数十年にわたって検討されており、オーストラリア政府は2023年にシドニー〜メルボルン〜ブリスベン回廊の詳細なビジネスケースを依頼しましたが、具体的な建設スケジュールはまだ確定していません。

オーストラリアのインディアン・パシフィック号はシドニーとパース間4,352kmを走り、世界最長の直線鉄道区間478kmを含む。

「ザ・ガン」号はアデレードとダーウィン間2,979kmを走り、世界で最も称賛される豪華列車旅行の一つ。

ニュージーランドのトランツアルパイン号はクライストチャーチとグレイマスを結び、南半球で最もドラマチックな山岳景観の中をサザン・アルプスを横断する。

シドニーの鉄道ネットワークは南半球最大で、815km以上の線路と178の駅を持つ。

オーストラリアはブリスベン、シドニー、キャンベラ、メルボルンを結ぶ東海岸高速鉄道回廊を検討中。

国・地域

よくある質問

両列車はジャーニー・ビヨンド・レイル・エクスペディションズが運営し、グレート・サザン・レイルのウェブサイトから予約できます。「ザ・ガン」号はアデレードとダーウィン間を年間を通じて運行(2泊)、またはアデレード〜アリス・スプリングス間の短区間もあります。インディアン・パシフィック号はシドニーとパース間を約4日間かけて走ります。特にレッドサービスとプラチナムサービスは数ヶ月前から予約が埋まります。
オーストラリアには現在、高速鉄道はありません。最速の都市間列車はシドニーとメルボルン間のXPTで、約11時間かかります(真の高速鉄道なら約3時間の距離です)。2023年の政府委託報告書はシドニー〜メルボルン〜ブリスベン間の高速鉄道回廊が経済的に実現可能と結論付けましたが、資金拠出の確約はまだありません。
シドニー、メルボルン、ブリスベン、パース間の都市間移動では、飛行機が大幅に速く、通常は安くなります。距離が膨大なため(シドニー〜メルボルンは878km、シドニー〜パースは4,000km)、インディアン・パシフィック号や「ザ・ガン」号などの長距離列車は実用的な移動手段よりも体験を目的として乗車されます。
トランツアルパイン号はKiwiRailが運行する景観昼行列車で、ニュージーランド東海岸のクライストチャーチから西海岸のグレイマスまで、オタイラ・トンネルを通りサザン・アルプスを横断します。4時間45分の旅程はカンタベリー平野、ワイマカリリ峡谷、ブナの森、氷河の谷を通ります。年間を通じて毎日運行し、屋外展望車があります。世界で最も称賛される山岳列車旅行の一つとして広く知られています。
シドニー、メルボルン、ブリスベンは充実した郊外鉄道ネットワークを持ち、車なしで移動するには最善の選択肢の一つです。シドニーのネットワークが最も充実しており、空港への直通リンクとブルーマウンテンへの接続があります。メルボルンのネットワークはシティループから放射状に広がります。パースのネットワークにはオーストラリア最も成功した高速輸送投資の一つとされるマンデュラ線が含まれます。
オーストラリアのジャーニー・ビヨンドは長距離列車(ザ・ガン、インディアン・パシフィック、オーバーランド)の連続乗車割引マルチジャーニーパスを提供しています。ニュージーランドには一般的な鉄道パスはありませんが、KiwiRailの景観列車はオンラインで個別に予約できます。どちらの国もヨーロッパのインターレールのようなネットワーク全体へのアクセスを提供する鉄道パスはありません。