สายรถไฟที่มีค่าใช้จ่ายในการสร้างมากที่สุด
อันดับเส้นทางThese railway lines required extraordinary capital investment due to challenging geography, urban tunneling, or advanced technology requirements. Costs per kilometer can reveal the engineering complexity involved.
| # | ชื่อ | ค่า |
|---|---|---|
| 1 | Crossrail (Elizabeth Line) | $870M/km (central tunnel) |
| 2 | East Side Access (LIRR) | $750M/km |
| 3 | Gotthard Base Tunnel | $210M/km |
| 4 | Channel Tunnel | $190M/km (adj.) |
| 5 | California High-Speed Rail | $185M/km |
| 6 | HS2 Phase 1 (London–Birmingham) | $350M/km |
| 7 | Grand Paris Express | $240M/km |
| 8 | Second Avenue Subway | $2.5B/km (Phase 1) |
| 9 | Chuo Shinkansen (Maglev) | $360M/km |
| 10 | Singapore–KL HSR (cancelled) | $130M/km (est.) |
วิธีการ
Ranked by inflation-adjusted construction cost per kilometer of completed route, based on official government audits and industry cost analyses.
ข้อเท็จจริงสำคัญ
| หมวดหมู่ | อันดับเส้นทาง |
| รายการ | 10 |
| หน่วย | USD/km (millions) |