🌎 Europe

Europa betreibt das am stärksten integrierte internationale Schienennetz der Welt und verbindet 44 Länder durch ein lückenloses Netz aus Hochgeschwindigkeits-, Fernzug-, Regional- und Nachtzügen. Frankreichs TGV erreicht 320 km/h auf eigens dafür gebauten Hochgeschwindigkeitsstrecken, Deutschlands ICE verbindet Großstädte mit zuverlässigen Fernverkehrsleistungen, und der Eurostar taucht unter dem Ärmelkanal hindurch, um London in weniger als zweieinhalb Stunden mit Paris und Brüssel zu verbinden. Spaniens AVE-Netz ist das längste Hochgeschwindigkeitsbahnnetz in Europa, während der berühmt pünktliche Fahrplan der Schweizer SBB beweist, dass Zuverlässigkeit und atemberaubende Berglandschaften einander nicht ausschließen. Grenzüberschreitendes Reisen wird durch die Interrail- und Eurail-Passsysteme vereinfacht, die flexiblen Zugang zu Eisenbahnnetzen in bis zu 33 Ländern mit einem einzigen Ticket ermöglichen. Nachtzüge haben eine bedeutende Renaissance erlebt: Betreiber wie die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) erweitern das Nightjet-Angebot auf dem gesamten Kontinent und bieten Schlaf-, Liege- und Sitzwagen, die es Reisenden ermöglichen, weite Strecken über Nacht zurückzulegen – ohne die Kosten und den CO₂-Fußabdruck eines Fluges. Das Ziel der Europäischen Union, den Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr bis 2030 zu verdoppeln und bis 2050 zu verdreifachen, treibt erhebliche Infrastrukturinvestitionen an. In Deutschland, Italien, Großbritannien und ganz Mitteleuropa befinden sich neue Strecken im Bau oder in Planung, was weitere Reisezeitverkürzungen zwischen Großstädten verspricht. Für Reisende bleibt Europas Schienennetz der praktischste und nachhaltigste Weg, den Kontinent zu erkunden.