🌎 Europe

Europa opera la red ferroviaria internacional más integrada del mundo, que conecta 44 países mediante una densa malla de trenes de alta velocidad, interurbanos, regionales y nocturnos. El TGV francés alcanza los 320 km/h en líneas de alta velocidad dedicadas, el ICE alemán une las principales ciudades con servicios interurbanos puntuales, y el Eurostar atraviesa el Canal de la Mancha para conectar Londres con París y Bruselas en menos de dos horas y media. La red AVE española es el sistema de alta velocidad más extenso de Europa, mientras que el famoso horario del SBB suizo demuestra que la fiabilidad y los paisajes montañosos espectaculares no son incompatibles. Los viajes transfronterizos se simplifican gracias a los sistemas de pases Interrail y Eurail, que ofrecen acceso flexible a las redes ferroviarias de hasta 33 países con un solo billete. Los trenes nocturnos han experimentado un notable renacimiento: operadores como los Ferrocarriles Federales Austriacos (OBB) han ampliado los servicios Nightjet por todo el continente, ofreciendo opciones de coche cama, litera y asiento que permiten a los viajeros cubrir largas distancias de noche sin el coste ni la huella de carbono de un vuelo. El objetivo de la Unión Europea de duplicar el tráfico ferroviario de alta velocidad para 2030 y triplicarlo para 2050 está impulsando importantes inversiones en infraestructuras. Se están construyendo o proyectando nuevas líneas en Alemania, Italia, el Reino Unido y toda Europa Central, lo que promete reducir aún más los tiempos de viaje entre las principales ciudades. Para los viajeros, la red ferroviaria europea sigue siendo la forma más práctica y sostenible de recorrer el continente.