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36 देशों में रेलवे स्टेशन हैं।

यूरोप दुनिया का सबसे एकीकृत अंतरराष्ट्रीय रेल नेटवर्क संचालित करता है, जो 44 देशों को हाई-स्पीड, इंटरसिटी, क्षेत्रीय और नाइट ट्रेनों के सहज जाल से जोड़ता है। फ्रांस की TGV समर्पित हाई-स्पीड लाइनों पर 320 km/h की रफ्तार से दौड़ती है, जर्मनी की ICE प्रमुख शहरों को समयनिष्ठ इंटरसिटी सेवाओं से जोड़ती है, और Eurostar इंग्लिश चैनल के नीचे से गुजरकर लंदन को पेरिस और ब्रसेल्स से ढाई घंटे से भी कम समय में जोड़ती है। स्पेन का AVE नेटवर्क यूरोप का सबसे लंबा हाई-स्पीड रेल तंत्र है, जबकि स्विट्जरलैंड का प्रसिद्ध SBB का समय-सारणी यह प्रमाणित करता है कि विश्वसनीयता और शानदार पहाड़ी दृश्य एक साथ संभव हैं। Interrail और Eurail पास प्रणाली के माध्यम से सीमा-पार यात्रा सरल हो गई है, जो एकल टिकट पर 33 देशों के रेल नेटवर्कों तक लचीली पहुंच प्रदान करती है। नाइट ट्रेनों का जोरदार पुनरुद्धार हो रहा है, जिसमें ऑस्ट्रियाई संघीय रेलवे (OBB) जैसे ऑपरेटर महाद्वीप भर में Nightjet सेवाएं विस्तारित कर रहे हैं, जो स्लीपर, कुशेट और सीट कार विकल्प प्रदान करती हैं। यूरोपीय संघ का 2030 तक हाई-स्पीड रेल यातायात को दोगुना करने और 2050 तक तिगुना करने का लक्ष्य भारी बुनियादी ढांचा निवेश को प्रेरित कर रहा है। जर्मनी, इटली, ब्रिटेन और मध्य यूरोप में नई लाइनें निर्माणाधीन या नियोजित हैं।

यूरोप का हाई-स्पीड रेल नेटवर्क फ्रांस, स्पेन, जर्मनी, इटली और अन्य देशों में 9,000 km से अधिक समर्पित लाइनों तक फैला है।

Interrail और Eurail Global Pass एकल लचीले टिकट पर 33 देशों तक पहुंच प्रदान करता है।

OBB Nightjet नाइट ट्रेनें 13 देशों को जोड़ती हैं, जिनमें 2030 तक प्रतिवर्ष नए मार्ग जोड़े जाते हैं।

Eurostar लंदन St Pancras को Channel Tunnel के रास्ते पेरिस Gare du Nord से 2 घंटे 16 मिनट में जोड़ती है।

स्विट्जरलैंड का SBB दुनिया का सर्वाधिक समयनिष्ठ प्रमुख रेल नेटवर्क संचालित करता है, जिसमें 92% से अधिक ट्रेनें समय पर पहुंचती हैं।

देश

प्रमुख स्टेशन

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यह सेवा पर निर्भर करता है। TGV, Eurostar और AVE जैसी हाई-स्पीड ट्रेनों में सीट आरक्षण आवश्यक है और कई सप्ताह पहले बुक करने पर सबसे सस्ती होती हैं। जर्मनी, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड में क्षेत्रीय और इंटरसिटी ट्रेनें अक्सर बिना पूर्व बुकिंग के यात्रा की अनुमति देती हैं।
Interrail यूरोपीय देशों के निवासियों के लिए उपलब्ध है, जबकि Eurail यूरोप के बाहर के यात्रियों के लिए है। दोनों पास 33 यूरोपीय रेल नेटवर्कों में लगभग समान कवरेज प्रदान करते हैं। अंतर केवल यात्री के निवास देश पर आधारित है।
नाइट ट्रेनें उत्कृष्ट मूल्य प्रदान करती हैं जब रात का सफर एक होटल की रात बचाता है और आप अगले गंतव्य पर तरोताजा पहुंचते हैं। OBB Nightjet नेटवर्क, ब्रिटेन में Caledonian Sleeper और स्पेन में Renfe Trenhotel आरामदायक स्लीपर केबिन प्रदान करते हैं।
फ्रांस के पास पश्चिमी यूरोप में सबसे व्यापक हाई-स्पीड नेटवर्क है। स्पेन के पास यूरोप का सबसे लंबा कुल हाई-स्पीड नेटवर्क है। जर्मनी की ICE तेजी से विस्तार हो रही है, और इटली की Frecciarossa रोम, फ्लोरेंस, मिलान और नेपल्स को 300 km/h तक की गति से जोड़ती है।
हां, लंदन St Pancras से Eurostar के माध्यम से पेरिस, ब्रसेल्स या एम्स्टर्डम जाया जा सकता है। इन केंद्रों से आप पूरे यूरोपीय रेल नेटवर्क से जुड़ सकते हैं। Channel Tunnel पार करने में लगभग 35 मिनट लगते हैं।
700 km से कम दूरी के शहर-युगलों के लिए, हवाई अड्डे पर चेक-इन, सुरक्षा, बोर्डिंग और स्थानांतरण समय जोड़ने पर ट्रेन लगभग हमेशा द्वार-से-द्वार तेज होती है। TGV से पेरिस से लियो तक 2 घंटे शहर-केंद्र से शहर-केंद्र लगते हैं। ट्रेन प्रति यात्री समान उड़ान की तुलना में लगभग 90% कम CO2 उत्सर्जित करती है।